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車検に向けて車高戻し&タイヤ交換


＊調整前の車高調調整幅残(上下ロックシート間)
右フロント　9.5mm
左フロント　3.3mm

右リア　10.4mm
左リア　18mm



前後共に20mmずつ上げて持ち込み(10/17入庫)
車高が足りない(笑)との連絡
前　7回転
後　10回転
ほど上げたとのこと

作業内容
・エンジンオイル交換
・ブレーキフルード交換
・A/Cフィルター交換



車検から戻るなり車高調整。。

右フロント　9.5mm
左フロント　3.6mm

右リア　10.4mm
左リア　17.8mm(前後共ロックシート間での計測)

前後左右のばらつきが気になるため暖かくなり次第再度微調整&ローダウン予定

ホイール&タイヤを新調したので車高調整


＊備考・・・純正ホイール&タイヤ時の車高
フロントフェンダー〜地面
(車高調整時は前後共フェンダー〜リム下端で計測)
右642mm 調整幅残30mm
左644mm 調整幅残28.3mm
左+2mm

リアフェンダー〜地面
右634mm 調整幅残27.4mm
左右差1mm
左633mm 調整幅残27.6mm
右+1mm


ホイール交換後(数キロ走行後)
フロントフェンダー〜リム下端
右587mm
左592mm
左+5mm

リアフェンダー〜リム下端
右577mm
左580mm
左+3mm


フロントから調整
右15mm,左20mmダウン

続いてリア
大幅に上がり左右差が出たため
右17mm,左10mmダウン



調整後
右フロント587mm→572mm 調整幅残15mm
左フロント592mm→577mm 調整幅残8.8mm
左+5mm

右リア577mm→563mm 調整幅残10.4mm
左リア580mm→564mm 調整幅残18mm
左+1mm

車高自体は許容範囲内の差だが車高調の左右差が気になる…というかなぜこうなる！
後日タイヤの空気圧も見て再度調整予定


※追記
6/5 空気圧測定
４本共バラバラだったので2.5に設定
フルフラットの整備工場にて車高測定(フェンダー・リム間)

右フロント575mm
左フロント575mm

右リア568mm
左リア565mm

フロント左右を更に5.5mm落として
調整幅残　右フロント9.5mm,左フロント3.3mm



これにて一旦様子見

エーモンさんLEDフットライトブルー
ぶーぶーまてりあるT10LEDカーテシランプブルー
yours調光付LEDルームランプ
ブルーワイド曲面ルームミラー


ぶーぶーまてりあるT10LEDライセンスランプ
メーカー不明T16LEDバックランプ


槌屋ヤック リバーシブルUSBポート 4.8A VP131
TOM'Sスタートスイッチ

配線はシガーソケットから拝借
加工めんどい(できない)のでエレクトロタップで


納車時にコンソールBOXにあったプラグ

リアジャッキポイント付近のお尻にぶち込む


これにて一旦終了_:(´ཀ`」 ∠):

R3.6/10追記
夏の暑さに耐えるためリアガラスのみスモークフィルム施工
濃さは中間ぐらい
だいぶ日差しが抑制されていい感じ
車内からの視界は当たり前だけど暗め(許容範囲内)

納車前に用意しておいたパーツの取付と各部調整

まずはシフト周りバラして



before


after

ホームセンターで合計600円ぐらいのこいつらを


ここにぶち込んでアクセルのたわみ改善


クラッチのミートポイントを深めにするため、
オレンジ印のナットを緩め
赤印を回転させ調整


センターコンソールの謎の小物置きにカーボンシート貼り付け

納車後、タイヤを取り外す機会があった為、現状での車高調の残り調整幅及びタイヤフェンダー上端からの車高を計測してみた(素人なり)
ちなみにTRDフロントスポイラーは好みでは無かったのでTOM'Sのリップに換装済



スプリングロックシートとロアブラケット側ロックシートの間で計測

右フロント　30mm
フェンダー上端から地面まで約642mm



左フロント　28.3mm(左右差-1.7mm)
フェンダー上端から地面まで約644mm(左右差+2mm)



右リア　27.4mm
フェンダー上端から地面まで634mm


左リア　27.6mm(左右差+0.2mm)
フェンダー上端から地面まで633mm(左右差-1mm)


ついでにリア減衰ダイアルを調整しやすいよう内張カット