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今回はドアミラーを塗装していくぜ




とりあえず、ヤフオクで中古を落札


届いたら分解

下処理

使用カラーこれにトヨタの1f7を使用

とりあえず、サフを



撮影し忘れました
一気にクリア塗装まで飛びます飛びます

部品を戻して


ミラーカバーはスバルの02c




完成

前回はハザードスイッチをシフトレバーの近くに移植しましたが、操作しにくく、確認しにくいので又々移植することに


今回は、ハンドルの隙間から見える位置に移植していきます


前回、延長で配線をカットしてしまったので修復
必要部品はオスカプラー２個とオスカプラー１個
それと、端子



修復用に配線の順番確認


カプラー修復と延長ケーブルの作成、画像取り忘れました

ハザードスイッチはヤフオクで入手、少し加工


スイッチを戻して完成、少し浮いているのが気になるが純正のスイッチの位置よりはましかな？

前回の続き

自作、ケーブルを接続

アマゾンの安価な物で

スピーカーは前回、修理したダイヤトーン

ケーブルは


ジャバラ内に12ゲジのケーブル通すこれが1番の難関

撮影し忘れたためインパネが戻っていますが気にしないでください

左も同様に作業、スキップ

リア配線に続く

今回はフロントスピーカー交換していくよ

内張りをササッと外して


カプラーを外す


ササッとボルトを外して



内張りとドアの隙間に指を入れて引っぱる

インナーワイヤーを外し


まっさらに

純正スピーカーを外し

10mで




続く

今回は純正のフィルムアンテナが不調な為対策していきます

まずは、もう一枚フィルムアンテナを貼り純正とニコイチ


画像撮り忘れました
やはり、電波の入りが悪い
もしかしてフィルムだからなのではと思い

家に転がっていたPanasonic製のアンテナを流用する事に、このままだと取り付けができないのでカプラーを少し加工


取り付け位置はツイーターの付近に隠して配置

物理アンテナに変えてみたら電波が安定するようになった


フィルムアンテナはスタイリッシュでいいが電波の入りがよくない、物理アンテナは確実に電波が入る、フィルムアンテナの方やってみる価値は有ると思います
ただ車によっては物理アンテナを隠すこと出来ないこともあり、参考までに！！