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イイね!
2022年08月29日

アドリアツイン 納車1年レビュー

早いもので、納車からもう一年が過ぎました。
これから少しずつ、各装備のレビューをしてゆきます。

1年乗って気づいた事 購入時に迷ったサイズのお話
  ハイエース スーパーロング ハイルーフ (スパロン) と比較して。

  (ハイエース スパロンサイズ : 車幅 1880mm 全長 5380mm)
  (アドリア ツイン 640 : 車幅 約2m  全長 6380mm)

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結果から言うと、640を選択して大正解だったと感じます。

小回りに関しては、全く気になりません。ホイールベースが長い分、巻き込み等に
注意しなければいけないのは確かですが、感覚はスパロンと大差ないです。
ひょっとしたら小回り半径はスパロンより良いのかも?

では、駐車はどうでしょう?
これも、スパロンと比べて特段不便と感じた事は今の所無いです。
スパロンを停められた場所なら640でも何とか停められている気がします

都内に持ち込む場合、全長640cmも2m超える高さも即致命的になります。

立体駐車場は高さでまず入れませんし、都内のコインパーキングは大体狭いので、長さや幅的に厳しい場合がほとんどです。

ただ、冷静に考えて、アドリア買ってでどこいくの?って事です。
アドリアで都内をウロつく必要もないし、旅行先に大都市を選択する事も個人的にはないのです。
どうしても必要な場合は、少し郊外に停めて、電車かタクシーで都市部へ入れば良いわけですしね。(そんな必要性は今の所皆無ですが。)

と言うわけで、駐車問題や取り回しに特段問題を感じないのであれば、メリットだけが残ります。
スパロンと比べ、幅2m 長さ640cmの車内空間と収納力は正に雲泥の差です。

ご存知の通り、アドリアツインには3サイズの選択肢があります。

Twin540 約5m40cm
Twin600 約6m
Twin640 約6m40cm

確かに540から640だと1m違う訳で、悩ましい限りです。私も正に悩みました。
が、
もし600と640を悩んでいるのでしたら、、、
私は間違えなく640をお薦めます。

ここの40cmの差のデメリットなど未だに1つも思いつきません。

6mだったなら停められる(入れる)けど6m40cmは無理なシチュエーションなんてほぼ無いと思います。

540と比較して
バンコンの長さ1mの差は本当に大きいと感じます。
単に居住空間が1m広くなるだけではなく、1mx幅2mx高さ分の荷物積載量も増える訳ですから。

これが本当に大きいです。
ハイエースの時は、シーズン毎に搭載荷物を変えていたし、
場合によってはキャンプなど、目的毎でも荷物を選別して載せて行ったのに対し、アドリアにはその全てが積めます。真夏にタイヤチェーンも蒔きストーブもつみっぱにできます。いつ何時も忘れ物ゼロです!(笑)

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ブログ一覧 | アドリアツイン | クルマ
Posted at 2022/08/29 22:57:16

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この記事へのコメント

2022年8月31日 0:46
お久しぶりです。最近投稿無かったのでお元気か心配しましたよ(笑)
乗り換えてから早1年たちましたか。自分のリビストも来月初車検ですよ😁グランドチェロキーも来月車検なので2台分の車検費用が~(泣)😅
1回デュカトベースを乗ってしまうと多分ハイエースには戻れないと思いますね。
コメントへの返答
2022年9月1日 0:20
ご無沙汰しました。コメありがとうございます。
グラチェロうらやましいです。実はハイエースを無かった事にすると(爆)マセラティからのダッジチャレンジャーからのデュカトだったので、気づけばずっとFCAグループの車ばかり乗ってました。今後アドリアに飽きたら、グラチェロ+キャンピングトレーラーとか、ルビコン392+トレーラーとかも面白そうだなぁなんて夢見てます(笑)
2022年9月1日 0:29
FCA改めステランティスグループが全体的にホットなラインナップですからね👍デュカトベースも8月から各ビルダーにデリバリー開始なので、早ければ年末~来年春には国産デュカトのキャンピングカーが発売されそうですし、今秋新たにジープコマンダーが発表されますよ😁
しかも3列7人乗り2リッターディーゼルターボ🤩車体価格にもよりますが、人気出そうですね。
コメントへの返答
2022年9月1日 21:14
んーーーこれまた魅力的な情報!コマンダー良さげ。まったくお金が追いつかないです。ただ、あれこれ思案検討するこの時こそが一番幸せなんですよね(笑)

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