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2022年4月3日ここスポーツランドTAMADAにて新たなる挑戦の始まりです。古いノーマルクラス車両にも拘らず、勢いで参加申込してしまい、逃げ場を自ら断った私は、諦めの境地で動悸がする中、真新しいゼッケンNo.1は、旗振る人をちょっと弾きそうになりながらスターティンググリッドにぎこちなく着いた。
今シーズン初戦のスターターを仰せつかると言う大役に半ば意識を失いかけていると、まさかのカウントダウンセレモニーが開始され緊張はMAXに達し、カウントダウンに合わせアクセルを煽り7500rpmで盛大に場を盛り上げると共に自分を鼓舞した。ゼロと同時に3500回転でクラッチミート、軽くホイルスピンをさせながら車体はコースへと飛び出した・・・そして

今年はジムカーナを楽しんでみようと思っています。理由はコースが自宅から近い（1時間程度）のとチームでなくても一人で出来る（一人で全部しないと行けない）セッティングや運転が上手になればと楽しんでやりたいと思います。車はマツ耐ノーマル仕様なのでちょっとずつ変更しようと思いつつまだ、手付かずで4.3の開幕戦を迎えそうです。まずは、お決まりの完走目指します😆

走って楽しみながら学べる旧車です。そろそろエンジンのオーバーホールが必要なタマも多くなって要るようなので、修理費予算を考えての購入が必要です。それでもNDの新車よりは全然安いです。

壊れないので仕事車としては最高です。

次の１０年に向けて整備します。