りき@084のブログ一覧

さてさてsakuraにハマり一年近く放置していたYD-2s 当初は弄るつもりもなくキット標準仕様で走らせてました
(パトカーがYD-2sです)



sakuraも落ち着いてそろそろ
YD-2sも走らせるかな、とメンテナンスをするはずがいつの間にか



YD-2sがこんなになってました（笑）
しかも走りやすいし速い！
なかなかの戦闘力に仕上がり満足



イカ天仕様のハチロク（笑）（笑）
ボロすぎるのでスペアボディは···



usdm風チェイサー製作中
日曜日の夜にwaruサーキットで
走らせてるのでヨロ乳首！！

Q1：これまでにキイロビンシリーズを使ったことがありますか？（あれば製品名）

回答：いいえ

Q2：フロントガラスに撥水コーティングをしていますか？

回答：はい



この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビン ゴールド】 について書いています。

※質問を編集や削除等しないで下さい

アルトCにはMTは存在せずATのみなので
純正メーターはスピードのみでタコは
存在しません、　ないと寂しい(苦笑)



スピードメーターは大きくて見やすいから
いいんだけどねー　でも交換します。
アルトワークスieがベースらしいので
その車のメーターならポン付けかな～
なんて安易な発想でヤフオクにて購入



やっぱりポン付けでしたねー
10000rpmスケールタコメーター
しかしF6AシングルのATじゃ8000rpmしか
回らない、そんな中ヤフオクで普通車の
某車種メーターが····　画像見て　裏の
カプラー同じだしスズキ車だし付くんじゃ
ねー？　これまた安易な発想で購入



やっぱりポン付けで付いたし動作も
問題なし、ただし実走行85000キロなのに
メーターは95000キロ！　まいっか···
車検の時は純正戻しだな。

前月、仕事のハードスケジュールから？
徹夜で運転することも多く　そんな中、
徹夜運転中の明け方に事故( ω-、)
ワゴンRは廃車になりました。



NAだけど5速だし好きだったな～
事故で車だけでなく自分も肋骨二本···
息するだけで痛いのなんのって
全治２ヶ月以上((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ついてない　ついてない　ついてない
と思ってたが····そこからラッキーが！！

まずメ○○リのキャンペーンで3月は
１ヶ月に二回も当たり10000ポイントと
8450ポイント当選で18450ポイントゲット



さらにケガで仕事いけないし、病院帰りに
パチスロうったら1000円でドル箱二箱
(よいこの皆は真似せず絶対安静だよ)



で勝ち分と当たりポイントを使いタダ？
でコマジェをゲット　( 〃▽〃)

さらに仕事復帰の為の体力作りに散歩中
トイレ借りにパチ屋に　借り逃げはねー
とちょっと遊ぶつもりが二千円で36回··



外装を買い換え　コマジェが綺麗に(笑)
さらに車も何かしようと臨時収入予算内で



追加メーターを　しかもトラストやら
ブリッツやら　さらには油圧計も····



マジックタンクにてブーストアップ
いや～　運を使い果たしたな～なんて
思ったやさき　クオカード二万円分GET
ヤバイよ　ヤバイよ　つきすぎだよ

人生　楽ありゃ　区もあるさ～

自分は　先が区であとから楽だったが

そろそろまた区もあるのかな？

コマジェのメンテナンスを3日かけて
おこないました。


インジェクションの清掃、駆動系チェック
(ローラー · ベルト · クラッチ交換)
オイル交換、エアクリ エレメント交換




オイル添加剤　ガソリン添加剤注入

オイル漏れ　冷却水漏れチェック その他

最後にマフラーを純正→社外に交換



せっかくオイル添加剤とガソリン添加剤
いれたんだから100kmほどの距離を走って
きました、　ついでに某所により
加速＆最高速チェック　ミートタイミングが
早いのでスタートは···　しかしパワーバンド
入れば105km/hまで一気に(体重90km）
そのまま引っ張り110km/h　ちなみに
ローラーは10g×6個　シム追加でベルト
落とし込み　67000kmでこれだけ調子が
良ければ十分！　たぶんローラー純正にし
平均体重の人が乗れば120kmくらい出る
かもね。　

ちなみに以前乗ってたスカブー(CJ44)は
15万キロまで乗りました、マメなメンテと
オイル添加剤　ガソリン添加剤使用で
頑張ってくれました。

コマジェも10万キロくらいまでは頑張りたい
ので1000km毎のオイル交換(鉱物油の為)
ハイオク＋2000km毎にワコーズフューエル1
注入でカーボンをためないように····
頑張れコマジェ　( 〃▽〃)