ポタリングKOBE　【DAHON ROUTE レビュー 評価】

ふらっと神戸MOSAICへ
早朝のモザイクは人が少なくて気持ちいいね
ポタリング＆DAHON ROUTEレビュー。


STEAMの荷台には常にROUTEを載せています。
折り畳み自転車のmini的存在。
後ろ２シートを倒せば余裕の横置き。
後ろ１シートでも、余裕の縦置きができます。
ただ、縦置きは不安定なので、毛布でカバーは必要かな。



ROUTEを下して、展開。
展開にかかる時間はおよそ30秒。
　まずはメインフレームを展開。　（７秒）
　スタンドを立てて、ハンドルを起こす。　（７秒）
　ハンドルの高さとシートの高さを調整。　（１０秒）
目印を入れて置けば、よりスムーズにことが進みます。



ROUTEの車重は12.2kg。持った印象は”軽い”。

漕ぎ味は上々。ギアはSHIMANO社製。歴史あるメーカー。
車体の小ささ、軽さ、20inchのタイヤ径も相まって取り回しが良い。
操作性の良さに感動しました。


DAHON Route ダホン　ルート


MOSAICは平日といえど、日中は人がたくさん集まってきます。
そんな人気スポットも、早朝は人が閑散。非日常の空気感。
思わず撮影会を始めてしまいました。





海×ROUTE
ハーバー×ROUTE
相性抜群。



人に邪魔されず、邪魔することなく。早朝の特権ですね。


船がある。
白い船体には『CONCERTO』コンチェルト。



明石海峡大橋までの折り返し遊覧船で、食事もできるみたい。
いつか、乗ってみようかな。



ここから港を一回りして、メリケンパークへ。
2速で発進。すぐにスピードに乗り4速でゆったり巡行。
変速はスムーズ。加速も素晴らしい。
街乗りは”ちいさい””軽い”が正義だね。



途中に絶好のポイント。MOZAICを一望。観覧車を観覧するポイント。





ROUTEのボディは極めて洗練されている。
カスタム好きがROUTEを弄繰り回してマイ使用にするもの一興。
私はノーマルのままデザインを楽しむことに一興。





メリケンパークは芝生に生まれ変わっていました。


”BE KOBE”　「シビックブランドの醸成を目指して」らしい。
「シビック」についつい反応。結構シビック好きなんです。



夜になると光るカモメ　朝はおやすみなさい
ここからは突堤の倉庫が見えます。
振り返ると、神戸の象徴が一挙に広がる



PORT　OF　KOBE
コンテナの種類を解説
ついつい読んでしまいました。フィッシュコンテナなんてあるんだ。




少し　足を延ばす


和な雰囲気とも調和
次は山へでも行こうかな



コンクリートハザードにあるオアシス
緑は必要不可欠だと感じさせます



今日POTTAを一望


おしゃれな後ろ姿





港が似合う






気の向くままにUターン。
今日の目的地はここでした。





DAHON Route ダホン　ルート



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