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1996NEOGREENのブログ一覧

2010年04月28日 イイね!

無停電電源

無停電電源仕事のPCで使用している無停電電源がお亡くなりになった模様。
かれこれ9年ほど使用しているので寿命でしょう。

交換用バッテリーを探してみたが古い為か適用バッテリーを見つけられず新品交換を考えていました。
しかしよく考えてみればこれのバッテリーは12Vの鉛バッテリーらしい。という事はこの間購入したAD-0002の良い実験材料ではありませんか。

さっそくバッテリーを摘出。パナソニック製の7.2Ahのシールドバッテリーが出てきました。


AD-0002を接続してチェックしてみると一応12.7V、100%と表示される。
取りあえず2Aで充電を開始すると…

やったぁ~!
というのも変ですがはじめてお目にかかるEr3(笑)。

いそいそとメンテナンスモードに切り替えて放置。GWの楽しみが一つ出来ました!!
Posted at 2010/04/28 18:05:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2010年04月25日 イイね!

家族サービス??

家族サービス??今日は娘が鈴鹿サーキット遊園地に行きたいというので家族サービスに行ってきた。
すると偶然にもARCA主催のレースをやっているではありませんか!
しかもお世話になっている車屋さんのメカさんたちが1.5時間耐久レースにエントリーしているみたいです。


いやあ、偶然とは恐ろしい(笑)!

朝の余裕のひととき。I工場長、Y部長、この車屋さんのお客さんでフェラーリレースにも参戦しているT氏。なんとT氏、FFでのサーキット走行は全くの初めてらしい。この3人で4スティントに分けてI工場長が2回走行予定らしい。

いかにも草レースらしいレギュレーションで3人、3スティントでも良いらしいのですがその場合は”ドライバー交代中にパンを一個食べなくてはならない”らしいです(笑)。いいですねぇ~

駐車場にはこんな車や


こんな渋い車も…


ついでにアッシの車も…

埃まみれなのがまる分かりで申し訳ない。やっぱりお尻のほうがセクシーですね。


1番手I工場長 手馴れたライン取りで走ってました。


2番手T氏 さすがにハイスピードに慣れているせいかS字から出てくるスピードはピカ一でしたね。


3番手Y部長 このあと恐怖のガス欠が…


さて、肝心のレースは一時4位を走っていましたがY部長走行時にガス欠症状が発生。結局給油やらスピン?(笑)やらで最終は19位だった模様です。でもなかなか熱い走りをしてましたよ。

レースは午前中に終了しましたので午後からはしっかりと家族サービスをして帰路につきました。
レース参加の皆様お疲れ様、そして娘よ付き合ってくれてありがとう!!
Posted at 2010/04/25 21:46:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2010年04月01日 イイね!

CR-Z試乗

CR-Z試乗近所のホンダディーラーに6MTのCR-Zの試乗車が有ると聞きつけて早速試乗に行ってきました。
ドアノブなんかもバラードCR-Xを思い出させる作りでオッサンには涙物です。

唯一のMTハイブリッド車になるのですが、クラッチを切って惰性で走ってしまうと回生充電しないので前方の信号が赤になってもなるべくエンジンブレーキを使いながら停止位置まで行くようにした方が燃費が良くなるみたいです。最後の最後までクラッチ切らずに停止するのには少し練習が要りそうですね。この辺はCVTの方が勝手にやってくれるので楽そうです。

モード切替スイッチは各雑誌で言われるように結構極端なセッティングでECONモードだと2/3ぐらいアクセルペダルを踏み込んでもトロトロ加速してくだけで”リーンバーンかいっ!”って感じでしたね。sportsモードにすると何故か音も元気良くなりビンビン加速します。やっぱライトウエイトスポーツって良いですね。気分が高まってきます。

まあ、買うことは有り得ないのですがミニカーまでいただいて帰ってきました。
ディーラーさん有難う!
Posted at 2010/04/01 20:26:30 | コメント(4) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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何シテル?   05/20 09:45
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