30年以上前に所有していた事もあり、現在 エリミネーター２５０seを所有した事により懐かしさが蘇りまた乗ってみたくなり良い出物を探していました。 ９００は、出物多いですが750は、少なく中々良い物に巡り合えずようやく見つけ購入 40年近く前の車両なので不具合も多いと思われますが、直すのも楽しみの ...
所有形態：現在所有(メイン)
2023年10月12日
２０２２年夏 全カスタム完了予定 GPX250R2型のフロント一式流用 油面１８０ｍｍに変更 オイル番手17番 プリロード３ｋｇ加圧 リアサスペンション オーリンズ 足回り全てベアリング交換等オーバーホール Wディスクブレーキ化 キャリパー塗装 ブレーキパット（シンタード） リアタイヤサイズア ...
所有形態：現在所有(メイン)
2021年02月04日
カスタムポイント ローダウン、ワィルズウィンのエアロ、マフラー、エアクリ、LEDリアテール、カーボンスクリーン、ローシート、パニアケース ステッププレート、他細かいパーツ
所有形態：現在所有(サブ)
2023年08月15日
乗り手に優しいバイク ホンダらしい人車一体感が良い
所有形態：過去所有のクルマ
2022年03月18日
Dマークでカスタム 車高調整 レムスマフラー ビックバルブ ワンオフ蛸足 その他細々
所有形態：過去所有のクルマ
2022年03月15日
ヤマハ BOBBY５０ 最近、入手しました。 変わったバイク好きが高じて（笑） 40年以上前の空冷2スト ５０ｃｃ 当時，ホンダのDAXに対抗して販売したと言われているように外観が似ています。 違う点は、DAXが４ｓｔのところＢＯＢＢＹは、２ｓｔ 原付の２ｓｔの独特な軽い音が、またノスタルジ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年01月27日
予備のエリミネーター２５０SE 個人売から状態の悪いまま安く 購入後に修理・メンテ 燃料タンク交換＆錆取り サイドカバー交換 フロントフェンダー交換・自家塗装 リアフェンダー交換・自家塗装 プラグ交換 タペット調整 各ガスケット交換 キャブレターオーバーホール 同調 パイロットスクリュー 3回転 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年03月21日
コンパクトで小回りがきいて 足代わりにベスト カスタム内容 前後アルミホィール フロントブレーキ 2POTキャリパー変更 メッシュホース リアルライズ マフラー デイトナ ショートサス ショートサイドスタンド キジマ バックレスト リア インナーフェンダー シート張り替え グリップ交換 ミラー交換
所有形態：過去所有のクルマ
2021年03月03日
次男の通勤用 若者向けカスタム(笑) 以前持っていたPCXより速いですね
所有形態：家族のクルマ
2022年06月04日
コンビニ買い物用 中華製外装、ホィール塗装、アシストグリップ流用
所有形態：家族のクルマ
2021年03月14日
性能や機能面では、良い面はありませんが 昔のカワサキらしさを感じる無骨なデザイン 思い切ったコンセプトで今に個性的で良いバイクだと思います。
2023年10月12日
いままで様々な車種・タイプ・排気量のバイクに乗ってきましたが、最終的に今の自分に合ったバイク
2023年01月24日
幹線道路を使う人には、良いかもしれません。 外乱に強い方だと思います。 ビクスク並みに大きいですが、原付二種なので保険は、マイカー特約つければ良いので維持費が安く負担が少ないので良いのでは
2022年06月08日
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