ももプリおじさんのブログ一覧

こんちわ。



ワゴンRに乗り替えて早２年。来週車検を受けるに辺り、ぶっちゃけて言えば
乗用車が恋しいと言うのが本音です。


経済的にもお財布に優しいだろうと思い、軽自動車に乗り替えましたが、普通車から見れば確かにお安くて小回りも効くしお手軽だなと。

長所・短所を探せば幾らでも出ちゃいますから粗を探せばキリが無い。
ただ自分には嘘は付きたくないので『いつかは30系プリウス』と言う夢は捨てきれません。それまでの間、今のワゴンRを大事に楽しく乗りたいですね～プリウス愛は保持しつつｗｗ

遠出が好きな自分にとって（今は緊急事態宣言発令中なので禁句ですが）暇を見つけては西へ東へ出掛けておりました。見通しのイイ運転席はお気に入りです。
画像は運転席周りのスクショですが如何せん、経年経過の為、搭載ナビも古く（ナビに頼りっぱなしの人じゃないので）気休め程度にしか思っておりません。
まぁ、ＨＤＤなので音楽メインな使い方に特化しています。

なので外・内装ともにほぼドノーマルです。ＨＩＤのフロント、あの紫のボディーカラーがチャーミングなので良いんですが。

こんにちは。

手の行き届いてる車ってボディーは勿論の事、内装も綺麗に掃除されている訳ですがエンジンルームも割と綺麗にしてる方意外と多いんですよね!?

まぁあんまり頻繁に見る箇所ではありませんが、エンジンオイル交換を含めたメンテナンス時にオープンする事の機会があるとは思うんですけどね。You Tubeで車系YouTuberの方の殆どがエンジンルーム綺麗にしてる方多い気がします。

それに触発された訳じゃ無いんですが、自分のワゴンRのエンジンルームも出来る範囲内で綺麗にしてみました😁

今はエンジンルーム専用のシート状のクリーナー売ってるんですよねしかも数百円で買える。（ソフト99フクピカエンジンルームクリーナーシート専用）

樹脂パーツやゴム素材にも有効なのでガシガシ汚れている箇所に使えます。汚れたら新しいシートを使います。10枚入りなので余程ガンコな汚れ出ない限り5枚あれば十分かな。

見える箇所を中心に拭き上げてみました。

　こんばんは。車検の見積もり、申し込みを本日行って来た訳ですが、

昨日書いたブログの一抹の不安が当たりましたって事ｗ


車検に通る最低限な点検を一通り見て貰った所、ある部分を除いては予想通り
な部品交換で済みました。納車後、約２年乗り続けて来た割りにブレーキパッドや
ありがちなドライブシャフトブーツ等破れなくクリア。ブレーキオイルの汚れが
見られるので要交換、車幅灯の切れがあるのでこちらも要交換。オイル・エレメント交換はサービスで無料になりました。


問題はハイマウントストップランプの点灯不良を指摘されました。ブレーキを踏んだ状態での点灯は問題無いのですが、スモールランプ点灯時にどうやらハイマウントストップランプもボンヤリながら点灯してしまっているらしく、この状態では車検に通せない受からない恐れがあるとの事。

どうやら、社外品のテールランプの取り付け時、誤ってハイマウントストップランプへの配線へ繋いでしまったせいなのか？それともこの社外品テールが悪戯しているのか？判らないそうで、何れにせよノーマールテールランプに要交換となりました。

幸い中古部品のノーマルテールが見つかったのでそちらで取り付けて見てハイマウントの点灯が確認出来れば車検もＯＫなのですが、そうで無い場合はハイマウントストップランプごと交換となるそうです。整備士さんのお話だと交換だけで点灯してくれると思うんですがとのお話でした。

まぁ、自分で社外品を取り付けた訳では無いので（前オーナー＆中古車店）
良いのですが、経年劣化なのか？電圧異常なのか定かじゃ無いですが、社外品だから必ず安心じゃないと言う落とし穴があるんだと痛感しました。

こんにちわ。



ワゴンRに乗り替えて初の車検を今月１８日に控えています。以前までの車の時は購入店で車検を受けて来た訳ではありますが、今回もそのつもりにしていたんですけど、プリウス中古車を見に行った時、そのお店でも車検承ります『ウルトラ車検』の垂れ幕が目に留まり、料金（法定費用）の価格帯を見ていたら2万円ほどの開きを受けてお話だけ聞いていたら、こっちがええやんって話がトントン拍子で進みまして、以前の所はお断りする事になりましてね。
こちらで新たに申し込む事になりました。

　ワゴンRの購入店はどうやら認証工場らしくある程度の整備の上で陸運局へ陸送し、検査を受け帰って来るスタイル。なので初期法定費用の中に“代行手数料”が2万円程含まれていたのに疑問を感じていたんですよね。代行に２万って高くない？

今回受ける予定のお店は指定工場らしく、自動車検査場での検査と同等の施設を持ち合わせている為、陸運局へ行く手間が省けるのが大きなポイント。なので従来の様に数日車を預ける手間もなく、隣にある事務所待合室で待っている間に車検を終わらせる事が可能。（※部品によっては時間を要する場合アリ）大体、４５分程度で出来上がるらしいです。なので代行手数料がありません。その分初期費用がお安いのは魅力的ですね～。

　実は今日、その見積もりも兼ねて昼から伺うお約束をしております。事前に要交換箇所等を見て頂いた上での詰めの話になると思います。
それを踏まえた上での車検予約に繋がると思います。初の車検だからと言ってありとあらゆる部品交換して初期費用を上回っては意味が無いので検査を通る最低限の部品交換のみをお願いしようかと思っています。保安系・足回り系。オイル交換・エレメント交換等。

今はワゴンRに乗っていますが、とあるYouTubeのプリウス、プリウスα動画を観て以来、ZVW30プリウス俗に言う30系プリウスに恋い焦がれていますｗ


　以前まではホンダＦＩＴに乗っておりました。4回目の車検時不具合多数で部品交換費用額が車検初期費用を上回る事が明確な為、店側と話して、兼ねてから経済的に優しいであろう思案中だった軽自動車への乗り換えを示唆していたので程度のイイワゴンＲに乗り換え今に至ります。

人生初の軽自動車でしたが、やはり永らく普通車乗りが長かった為か、遠出だったり
パワー不足等総合的な部分の低評価感は否めず若干、後悔しつつあります。
（軽に乗り替えると言う時点で遊び仲間から反対はあったのですが。。。）

以前はハイブリッドカーってどうなの？イマイチでは？なんてイメージで興味すら無かったんですけど、とあるチャンネルを見る度、30プリウスの魅力、圧倒的な燃費の良さ、トヨタの信頼性、カスタマイズの拡張性等々色んな方向性が見えて来ましてね。経済的には軽自動車なんでしょうけど（軽も例外では無く登録から13年経過の軽であっても自動車税は15％増しで増額になった）思っていたより燃費が良くないのでうーんって感じです。

駐車場廻りは軽自動車が目立つわけですがＮ－ＢＯＸを始めとする形の軽が主流であり、自分が乗る（ＭＨ２１ｓ）時代の軽とは一線を画す形なので比較にはならないですよね。せっかく軽に乗り替えたけど、気持ちはプリウスに乗り替えたいと言う気持ちが今は強いです。