<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ふるふる:( ;&amp;#180;?`;): / NewUser_UyKIPXsOF5のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3333811/blog/</link><description>初代：ギャランフォルティス_スーパーエクシード2014-2017

2代目：ギャランフォルティス_スポーツバック2021-</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 19:25:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ふるふる:( ;&amp;#180;?`;): / NewUser_UyKIPXsOF5のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3333811/blog/</link></image><item><title>ミドルセダン最強説</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3333811/blog/44813803/</link><description><![CDATA[運動性能と燃費のバランスなど、完璧と言って良い程惚れ込んでいます。
セダン〜ハッチバックでは、やはり最強なのでは？と再認識。
アテンザやインプレッサ等の強豪揃いのこのセグメントで名車と呼ばれるだけあるモデルです(^^)...]]></description><pubDate>Fri, 05 Feb 2021 03:40:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>