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残念ながら我が家には10万円払って自宅に届けてもらう様な金銭的な余裕はないので電車に乗ってラゾーナ川崎に納車に来ました。

2階のショールームで受付済ましたら首からプレートを掛けられます。
そしてコロナ禍なので一人で駐車場に行き車の外装不備が無いか確認致してくださいとのこと。
このOWNERプレートはちょっと恥ずかしいで外して駐車場に向かいます。





駐車場には納車前のモデル3が沢山停まってますが結構遠くのナンバーも有りました。


カードキーを使って車内に乗り込み、停めてあった場所は暗いので駐車場内を移動して明るいところでチェックします。
外装内装共に問題なくもう一度歩いてショールームに戻り手続きを完了。
同じ日に納車されてる方は外装に不具合が有ったみたいですが許容の範囲内ですみたいな事を言われてました。
ネットで色々目にしてますが500万を超える車でなかなかな対応ですね。
これからテスラのユーザーが増えていくにはこの様な対応でやっていけない時期が必ず出てくると思います。
テスラによく例えられるアップルもiPhoneユーザーが増え始めた時期の途中でアフターサービスがよくなりましたし。

そういえば車にCHAdeMOアダプターは入って無かったのでスタッフに聞いてみたらつけ忘れてる事が判明。
結局CHAdeMOアダプターは後日送付になりました。
この週末は遠出できませんね。

川崎からの帰り道ちょっと道がすいてたのでコンフォートモードで軽くアクセル踏んだところガツンと頭をヘッドレストに打ち付けました。
SR+でこれですからEVの加速は凄いですね。

それと自動車保険ですがテスラから車検証が送られてきたのは納車当日でした。
それから保険会社に連絡して車検証Faxしたりと結構タイトな時間で処理をしました。