ポカポカ陽気

に誘われて、今日は購入したまま放置してた写真のブツ
エーモン工業のエンジンルーム静音シートを取り付けて見ました(^-^)/

covaりんが、一人での取り付けはブチたいぎぃ～と言ってたとおり
ボンネット裏への仮付け、型どり、カット、張り付けするために
シートを仮止めしとく養生テープの位置を替えたりなんだりで
作業時間一時間弱の割に

ホント、ブチえらかった～(_´Д｀)


で、作業の最中に知り合いのBMW営業マンから
新しいGran Turismoの展示会やってるから付き合いで見に来て?とお誘いがあったので
興味は全くないけど、静音シートの効果検証を兼ねてお付き合いで見に行ってきました。

Gran Turismoなんて一般的リーマンの自分には絶対買えないので見るだけ見ましたが

8速オートマって(°Д°)

全長5,000ってデカっ(°Д°)

値段高っ(°Д°)

てな感想しかでませんでした（笑）

せっかくなので、価格的に買えそうな320ツーリングを試乗してみたけど
CXより全然パワーないから走らないし
ランフラットタイヤのロードノイズが意外に大きいはで
いい車ではあるんでしょうが、自分的には全くＷＫＴＫしなかったなぁ(´-ω-`)
走りを求めるなら325以上のクラスのようだけど、見積で688万って高過ぎ…。で、CXの下取り価格は180提示でした。
乗ってはみたいメーカーで、そろそろ日本市場にも投入されるX1に興味はあるけど
やっぱ高嶺の花だなぁ。

で、この店前を黒の22インチはいたCXがよく通るよ～なんて営業マンから聞いてたら
本当に次郎さんが店前を通過=3=3=3
店を出るタイミングでもちょうど登場=3=3=3
偶然とは言え、驚いたなぁ(笑)
あっ。次郎さん。進化具合を見られてますよ(笑)

で、最後にエンジンルーム静音シートの感想。
エンジンからの独特のカッカッカッカって音やコンプレッサー音が
聞こえづらくなったと言えばなったような
変わらんと言えば変わらないような

何ともはっきりしない感じです(´-ω-`)

まぁ、ラムエア付けてマフラー替えてる自分にはあまり関係ない商品と言えば
商品だったのかも知れません（ばく

とりま明日ボーリングに行くので、道中でもまた確認しよっと♪