<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>k-hata / k-hataのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/</link><description>k-hataです。バイクも乗っている鈴菌者です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 11:05:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>k-hata / k-hataのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/</link></image><item><title>殺鳥事件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48936830/</link><description><![CDATA[バイクの充電しようとバラック駐車小屋へ行ったら、羽毛だらけ。猫か別のハンターかわからないが、捕鳥し食べた模様。寒さしのぎと屋内だからといって食わんでほしい。...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2026 18:46:33 +0900</pubDate></item><item><title>除雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48917679/</link><description><![CDATA[雪かきしたが、まだやまず。早く雪やめ。]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 08:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>降雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48917507/</link><description><![CDATA[絶賛雪かき中。向こう出るまで]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 06:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>五十年目の俺たちの旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48876596/</link><description><![CDATA[若い方は知らないドラマを観てきました。あんな友達がいる3人がうらやましい。人生の終活について考えさせられます。ちなみに千葉県旭市でもロケしています。...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2026 12:43:30 +0900</pubDate></item><item><title>台所の蛇口交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48806138/</link><description><![CDATA[台所の蛇口から漏れが生じた。パッキン交換したが、漏れ直らず。根元が経年劣化で腐食していたので蛇口ごと交換しました。また、アルトも洗車しましたが、写真なしです。



...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 16:32:48 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番111,111km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48685230/</link><description><![CDATA[2021年2月に25,000kmで納車し、それから111,111 km。エンジンは、２基目ですがまだまだ乗ります。...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2025 18:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>#カタナミーティング2025</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48643001/</link><description><![CDATA[今年もカタナミーティングに行ってきました。

AM3:16に海老名SA到着。

足柄SAからの富士山。

やっと会場着。天気が良くて、暑すぎる。

マットブラックのカタナ。市販されるのか？

集合写真。

週刊バイクTVの公開録画のトークショーも楽しかった。とにかく暑くて、ずっとテント下の日陰にいま ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2025 17:59:07 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１８５　林道小川線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48491550/</link><description><![CDATA[林道小川線　多分全舗装　短い　完抜け　南房総市和田町小川にある　2025.06.17探査

行き止まりの看板を過ぎて進むと標識があります。

始めは、快適な道。

民家が無くなると段々林道っぽい状況に。

電線に枝が引っ掛かっていました。

お堂跡らしき建造物。

その先の切り通し。

ウェットで落 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2025 20:19:52 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１８４　林道嶺岡中央２号線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48491507/</link><description><![CDATA[林道嶺岡中央２号線　全舗装　長い　完抜け　2025.06.17探査

嶺岡中央線の次男、1番距離が長いです。R410号側から進入、東進します。

道の真中が苔むして最初走るのに注意がいります。

熊取線との分岐点。

川代仲線との分岐点。

太平洋側に進むとこんな直線もあります。だいたいは、フラット ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2025 19:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１８３　林道川代仲線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48491476/</link><description><![CDATA[林道川代仲町線　全舗装　短い　完抜け　鴨川市川代〜仲町にある　2025.06.17探査

嶺岡中央２号との分岐。左折で川代側へ下ります。

かつて林道標識があったと思われるポールが残っていました。

川代側麓にある標識。白化して判別不能です。

振り向くとソーラーパネル。

林道っぽい法面。

20 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2025 19:37:07 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１８２　林道白滝坂本線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48491448/</link><description><![CDATA[林道白滝坂本線　全舗装　完抜け　短い　鴨川市西にある　2025.06.17探査

嶺岡中央２号との分岐。木で隠れて分かりにくい林道標識があります。

普通の舗装道。

林間を抜けて開けた箇所。天気が良いです。

市道にぶつかったら区間終了です。...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2025 19:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１８１　林道熊取線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48491422/</link><description><![CDATA[林道熊取線　全舗装　短い　急坂　鴨川市南小町〜吉尾西にある  2025.06.17探査

嶺岡中央２号との分岐。ソフトバンクのアンテナがあります。

中腹の平らな地点。

急な登坂。通行少なく、日陰は道の真中が苔むしていました。

バイクの左側に林道標識が倒れていました。麓にも標識がありますが、カメ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2025 19:04:22 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１８０　林道小向線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48491397/</link><description><![CDATA[林道小向線　全舗装　短い　完抜け　南房総市小向ダム東岸にある
2025.06.17探査

北側の標識から進入。

崩落あるある。

車両の通り少なく、道の真中に苔と草が生えています。

小向ダム。

林道っぽい切り通し。

県道186 号が見えたら区間終了。

県道186号からだと山下停留所が目印。 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2025 18:46:59 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って30年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48391916/</link><description><![CDATA[4月26日で愛車と出会って30年になります！
MB誌のシンヤの公道ウイリーを見て、一目惚れしてから30年。1回もウイリーしたことありませんww。膝スリもしたかったが、もう無理でしょう。15回目の車検を通したからもう少し乗り続けるつもりです。

...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2025 12:16:31 +0900</pubDate></item><item><title>タイレル（Tyrrell）P34  No.4　1977</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48354491/</link><description><![CDATA[やっちまった。1977年モデルの2台もコッソリ購入した（笑）。No.3も3台売ってますがそれはやり過ぎになるから、やめておきます。

カウルは上側の形状が違います。興味のない人から見たら、どうでもよい違いかなぁ。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2025 04:44:27 +0900</pubDate></item><item><title>タイレル（Tyrrell）P34 No.4　1976</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48338324/</link><description><![CDATA[ネットニュースで知り思わず買ってしまった。嫁に角が生えるなぁ。

スーパーカーブームの後、F1がTV放映されるようになった。そんな中で異彩を放っていたのがこのマシン。2年間しか走っていなかったけど印象に残る車であった。

茨城県でワンオフでこのマシンを作製した方がいるそうです。エンジンは、SUZUK ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2025 14:09:35 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴4年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48246493/</link><description><![CDATA[2月6日でみんカラを始めて4年が経ちます！
ターボRSに乗り始めて4年ですが、こんなトラブルにもめげません。家族の目は冷たい状況です。...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2025 20:04:26 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１７９　林道奥山仲尾沢線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48227079/</link><description><![CDATA[林道奥山仲尾沢線　全舗装　完抜け　走り易い　南房総市の富浦町宮本から上堀にある　2025.01.26探査

奥山仲尾沢線手前の狭い隧道。

左の道は林道仲尾沢線です。右側が奥山仲尾沢線。1年前も撮影したな。

老体の標識。まだまだがんばって。

良さげな舗装路から始まります。

急坂を登ると耕作放棄 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2025 20:34:07 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１７８　林道丹生照尾線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48227009/</link><description><![CDATA[林道丹生照尾線　全舗装？　短め　ピストン　南房総市富浦町丹生にある　途中撤退　2025.01.26探査

動画でハードそうだったがトライしてみました。館山道路の高架下で左折。水たまりが嫌な予感。

200mほど進むと水が湧出し、泥まみれ。

前方も泥まみれ。２年前の前輪すくわれ転倒を思いだし、撤退し ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2025 20:16:52 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１７７　林道原田山線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48226894/</link><description><![CDATA[林道原田山線　全舗装　完抜け　短め　　３つの隧道　南房総市にある　2025.01.26探査

県道258号を西進しE14館山道路の高架手前を左折します。

岩婦湖脇を進みます。

しばらく進むと標識が出てきます。

古い街道マップがありました。
（元）林道木の根線も描かれています。
（元）林道木の根 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2025 19:41:20 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１７６　林道奥沢線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48226796/</link><description><![CDATA[林道奥沢線　全舗装？　短め　ピストン
南房総市にある　途中撤退　
2025.01.26探査

富山中学校脇に起点があります。標識も青看板も一時無くなっていたが復活していて良かった。

少し行くと水仙畑が。富山へのハイキングコースになっています。

まあ、舗装林道。

段々、道も狭くなりハイカーもいる ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2025 19:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１７５　林道鹿原線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48226764/</link><description><![CDATA[林道鹿原（しっぱら）線　全舗装　完抜け短い　富津市にある　2025.01.26探査

もみじロードから分岐があります。

初めは、普通の舗装路です。

路肩崩落で工事箇所がありました。

山深く感じる場所。

富士山がキレイに見える箇所がありました。

古い青看板。かなり劣化が進んでいます。

通称 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2025 19:01:32 +0900</pubDate></item><item><title>元日に気づいた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48181225/</link><description><![CDATA[左リアドアにエクボ発見。28日に洗車した時は気付かなかった。いつ、ぶつけたかぶつけられたか？まあ、今年の厄落としと考えよう。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2025 07:55:44 +0900</pubDate></item><item><title>SUZUKI GSX-S/R Meetingに行ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/48039785/</link><description><![CDATA[

雨に降られながらも、浜松工場の駐車場に8:45に到着。

すでに、何百台も集まってます。1,800台スズキ車が来たそうです。

入門口。

浜松工場プリントのTシャツを購入。

募金して手ぬぐいをいただく。

ステッカーをくれました。GSXRじゃないけど。

500円でカーボン製のキーホルダーを ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2024 22:12:19 +0900</pubDate></item><item><title>MSM-10ZOCK柄マンホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47990106/</link><description><![CDATA[山武市　道の駅オライ蓮沼にあるマンホールです。

こちらは「山武の森公園」にあるマンホール...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2024 18:29:43 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番　90,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47963737/</link><description><![CDATA[2021年2月から、25,000kmで購入し90,000km。88,888kmをgetしそこねたので、今回は気をつけました。まあ、エンジンは２基目ですが。...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2024 18:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>KATANA Meeting</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47955331/</link><description><![CDATA[参加してみたかったKATANA Meetingに行ってきました。

am4:00出発。6時、足柄SAにて富士山を拝む。ポチポチカタナを見かける。

浜松の会場に着き、地震の募金で手ぬぐいをいただいた。

ステッカーももらえました。油冷乗りですが。

初公開の青カタナ。



帰りは足柄SAから、20 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2024 20:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>特撮のDNA　in信州上田展</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47913934/</link><description><![CDATA[上田市立美術館に家族で日帰りで行ってきた。

ゴジラ

シン　ゴジラ

メカゴジラ

モスラ

メガギラス　面白かったです。
...]]></description><pubDate>Wed, 21 Aug 2024 19:55:59 +0900</pubDate></item><item><title>関東地域で話題の缶チューハイを飲んでみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47780383/</link><description><![CDATA[黄色のほうがオリジナルサワー

フルオープンのプルトップを開けるとレモンが浮かびます。泡とともにレモンの輪切りが浮かびます。

オリジナルは、甘めでお酒に弱い人向けです。

こちらは、プレーン。甘くないので量が飲めそうです。...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2024 18:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１７４　林道川俣線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47656306/</link><description><![CDATA[林道川俣線　一部ダート？　ピストン　標識有り　通行止め　未走行　君津市川俣旧月毛にある

万年封鎖林道の川俣線。

青標識も放置プレイで全く判読できません。

珍しくバリケードが除けられていた。

少し覗くと舗装が見えますが、ガレガレです。

緑線が路線。国土地理院地図改...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2024 23:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１７３　林道川俣押込線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47656270/</link><description><![CDATA[林道川俣押込線　全舗装　完抜け　標識有り　君津市川俣旧川俣から川俣旧押込を結ぶ

R465側の旧川俣側から進入。

こちら側だと終点です。

林間を抜ける。

林道らしい法面。荒れてなく走りやすいです。

右手側が亀山ダムになります。

自販機の陰にある起点の標識に来たら区間終了です。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2024 22:54:20 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１７２　林道草川原線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47656243/</link><description><![CDATA[林道草川原線　全舗装　ピストン　標識有り　通行止め　未走行　
君津市草川原にある

林道片倉三石線から分岐しています。

トンネルを抜けて、徒歩だと三石山観音寺へ行けるらしいが崩落などで万年通行止めです。道の荒れは、想像難くないです。

暖かい時期は、ヤマビルの猛攻撃があります。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2024 22:46:32 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１７１　林道片倉三石線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47656210/</link><description><![CDATA[林道片倉三石線　全舗装　完抜け　標識有り　君津市片倉〜草川原を結ぶ

県道24号から進入。少し進むと標識がありました。

記載されていないが、こちらが終点。

走りやすい舗装。

途中、古い標識も残っていました。

かなりヤレてますが、まだガンバれ。

上りのくねくね道が続きます。狭い道なので対向車 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2024 22:39:38 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１７０（仮）林道関沢川線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47656152/</link><description><![CDATA[仮称林道関沢川線　全舗装　ピストン　短い　標識無し　鴨川市北小町小字大沢地区にある　2024.04.14探査

起点付近と思われる付近。初め、「大沢線」に名付けようと思ったが、タイトルの看板を見たので。

民家が途切れると、すぐ道が荒れます。

オン車は、かなりキツイ。最近コケてばかりなので……

 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2024 22:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１６９林道川谷線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47656086/</link><description><![CDATA[林道川谷線　一部ダート　ピストン　標識有り　通行止め有り　鴨川市成川小字川谷地区にある　2024.04.14探査

（仮）山入堰線から東進すると、川谷線の進入点にぶつかります。これを左折します。

始めは、普通の舗装。

崩落あるある。

民家終わり近くに標識が出てきました。

始めは走りやすい舗装 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2024 22:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１６８（仮）林道金山線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47655947/</link><description><![CDATA[仮称林道金山線　一部舗装　ピストン　
標識無し　未走行有り　
鴨川市金山ダム近く　2024.04.14探査

金山ダムへ向かう途中、集会所らしき建物を東進。

50m進むと民家。その先には道があるようだが、お家の方が出てきて、「私道だと。先には道はないと。」家人に謝って戻りました。

緑線が路線。国 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2024 21:27:19 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１６７　（仮）林道山入堰線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47655891/</link><description><![CDATA[仮称林道山入堰線　全舗装　ピストン　　標識無し　短い　鴨川市山入地区にある　
2024.04.14探査

R410を南下し、君鴨トンネルを下り観音桜の看板を左折。

途中、枝垂れ桜がきれいだったのでパチリ。

観音桜の看板を左折し、山方向へ。

里山風景を上って行きます。像は、戻りに撮ったので逆向き ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2024 21:11:40 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１６６　林道嶺岡中央４号線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47611813/</link><description><![CDATA[林道嶺岡中央４号線　完抜け　全舗装　極短　南房総市荒川にある　2024.03.24探査

嶺岡中央４兄弟の４男です。
県道88号線側から進入。

こちら側からだと終点。

リサイクル工場を過ぎると林道っぽくなります。

舗装のはずが、ダンプに削られ砂利道になっています。

路肩の崩落もあります。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2024 22:52:50 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１６５　林道西の谷大田代線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47611731/</link><description><![CDATA[林道西の谷大田代線　完抜け　全舗装　標識あり　嶺岡中央１号線と分岐　2024.03.24探査

県道89号線南房総市大井小字西谷から進入。

こちら側が起点になります。

普通の舗装林道。

かなり立派な法面施工。

伐採事業が進んでいる箇所がありました。

杉の葉が多い箇所。

林道嶺岡中央１号線 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2024 22:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１６４　林道嶺岡中央３号線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47611652/</link><description><![CDATA[林道嶺岡中央３号線　完抜け　全舗装　南房総市下佐久間から荒川を結ぶ

メジャー舗装林道嶺岡中央線の３男です。南房総市下佐久間側の起点です

管轄標識

走りやすい舗装林道。

展望所付近。後ろに東京湾が見えました。

崩落も、もれなく付いてきます。

少し荒れた区間。

上井戸沢線との分岐点。
　
 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2024 21:57:05 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１６３　林道下要路線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47611575/</link><description><![CDATA[林道下要路線　完抜け　全舗装　南房総市二部から鋸南町上佐久間を結ぶ　嶺岡中央3号線から分岐　2024.03.24探査

県道89号線の進入地点。

割とキレイな舗装を登ります。

林道っぽい区間。

嶺岡中央3号線との合流点。南房総市の標識はあります。一部嶺岡中央3号線と重なります。これを東進します ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2024 21:35:22 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１６２　林道明下線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47611525/</link><description><![CDATA[林道明下線　完抜け　全舗装　極短　急登攀　嶺岡中央3号線から分岐　2024.03.24探査

県道164号沿いの明下バス停から進入。

少し走ると、林道標識があります。

老兵が頑張っています。近所の方がバラ線で固定してくれていて嬉しい。

急坂を登ります。道の真ん中に草が生えていて滑りやすい道プラ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2024 21:21:00 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆ける　その１６１　林道上井戸沢線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47611473/</link><description><![CDATA[林道上井戸沢線　完抜け　全舗装　鋸南町上佐久間と南房総市川上を結ぶ　嶺岡中央3号線から分岐　2024.03.24探査

鋸南町金銅寺近くの県道を示す看板から進入。鋸南町側は林道として認められていません。ですが、南房総市森林整備計画の概要図では、鋸南町側まで林道になっています。

振り返り山側の像。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2024 21:06:35 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１６０　林道金銅線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47611384/</link><description><![CDATA[林道金銅線　完抜け　全舗装　短い　鋸南町横根〜上佐久間を結ぶ　2024.03.24探査

県道34号から、佐久間ダムへ向かう途中に進入地点があります。こちらは、終点になります。

舗装林道。

杉の葉が大量。

尾根沿いの道を進みます。

林道っぽい切通。

変形五差路に来ると区間終了です。

こち ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2024 20:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１４５　林道前山線その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47611330/</link><description><![CDATA[林道前山線　ピストン　一部ダート　廃道　2024.03.24探査

前回、ここまで来た前山線ですが、徒歩探査をしました。

この辺までは、舗装がわかるが崩落してます。

倒木による封鎖。

さらに進むと、ブッシュ。

ガレガレです。


200m 弱進んだが、廃道化が酷く撤退しました。
...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2024 20:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１５９　林道皆倉線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47584141/</link><description><![CDATA[林道皆倉線　全舗装　完抜け　極短い　南房総市珠師ヶ谷から和田町黒岩を結ぶ　2024.03.10探査

珠師ヶ谷小字大谷側から進入。林道大沢線の進入口も近くです。

山の中へ上って行きます。

急な登坂。

割とキレイな舗装道。

尾根沿いに出た。

下り始めるとすぐに堰があり、その先はふる里学舎です ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2024 23:03:00 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１５８　林道大学ロ上滝田線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47584089/</link><description><![CDATA[林道大学ロ上滝田線。全舗装　完抜け　南房総市大学ロから上滝田を結ぶ　2024.03.10探査

大学ロ側から進入。

走りやすい舗装です。

途中、桜の木が沢山ありました。この付近の3路線は、桜が多くこれから見頃でキレイそうです。

上のガードレールは、増間御門線の道。

丁字路にぶつかると区間終了 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2024 22:44:47 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１５７　林道増間御門線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47584059/</link><description><![CDATA[林道増間御門線　全舗装　完抜け　南房総市下滝田小字御門から増間を結ぶ　2024.03.10探査

林道山名線との分岐、終点側から進入。

杉の葉が除けられていて走り易い舗装です。

林道らしい法面。

富士山が良く見えるスポットがありました。

林道大字ロ上滝田線との分岐点。

右路肩の小崩落。道が ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2024 22:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１５６　林道仁我山線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47583919/</link><description><![CDATA[林道仁我山線　南房総市和田町仁我浦小字榎田にある　ピストン　全ダート　未走行　廃道

赤線が仁我山線　国土地理院地図改

和田町仁我浦小字榎田の市道に進入口があります。

後ろにある橋は、五十蔵橋。

藪の中に標識がありました。老兵です。

当然、徒歩で進みます。

川沿いに平場がある様子。左は、
 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2024 22:02:23 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県のターマック林道を駆る　その１５５　林道山名線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3334462/blog/47583802/</link><description><![CDATA[林道山名線　南房総市山名から増間を結ぶ　全舗装　完抜けだが通行不可　廃道化2024.03.10探査

山名側からしか進入できません。

旧三芳村表示になってます。

青標識もあります。

始めは、至って舗装林道。

普通の道です。

林道増間御門線との分岐点。

こちら側は、増間御門線の終点になりま ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2024 21:28:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>