あっきー@660のブログ一覧

ここの所不愉快でたまらなかった

現象の沈静化に成功


低回転で空燃比が　えらい濃くなるんだわ

停止時にアクセル少し踏み込むと5秒一回くらいパンパン音が出るし

アクセルオフしても同じ www


ちなみに、走行中は気にならない　←というかAF計で見る限り普通だった

アイドリングも絶好調

停止時にだけ踏み込むと発生

高回転でO2フィードバックが切れてもまったく問題無い

現象からみてフロントのO2センサー逝かれたと思ったが違った

とあるメーカーの電装パーツさんが悪さを．．．　　

外すとまったく発生しない


まぁ、治ったし良い事にしよう(笑)


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国民、総プリウス化

あああーぁ、また　近所にプリウスが納車されますた

プリウスが悪いとかじゃなくて

こんだけいると、プリウスだらけで

ある意味困らないのかと．．．．

某部品の発注をするつもりなんだが

日本より米国に発注した方が安いのは

何故なんだ? (笑)

関税掛からない金額だし

shipping費用考えもかなり安い

日本車のそれも日本メーカーのパーツなのに．．．



とりあえず、来週にでも発注するかな www



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○民党さん


http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS27047_X20C13A6EA1000/


こんな事を本当に実行したら

また政権失うよ w

っていうか、絶対ぶっ潰す 　 国民舐めたらアンカでー www



しかし、自動車取得税無くしたツケの行き先が　国民とは　納得がいかないって

どこぞから政治献金もらって圧力掛けられ

取得税を廃止にして

でも財源無くなると困るからって

それはいくら何でも　オカシイ　でしょ

こんな事したら　もっとクルマ離れする(^^;



財源無くなるって困るなら

今までと同じで　クルマ買う　ヤツラから搾取しろ

↑車両価格に応じた金額なのだから．．．

設定イジる為に色々やってる

排気温度センサーと空燃比センサーのキャリブレーションの為に

一度外したらしてたら時間がかかってしまった (^^;



画像にある基板は自作の　K-LINE インターフェース

これが無いと　アレが出来ないからね

自作なんで買うよりは安いけど

OBDコネクターの入手が面倒だね

ある意味、部品代の殆どがOBDコネクター代 (大笑)

今日はようがあって

ハリハイで通勤

しかし、オートクルーズってのはホント楽だ w


でもって


コペソで燃費が18～19km/h道のりを

ハリハイは15km/hだった ←エアコン使ってるからね www


7割が高速道走行だけど

町乗りでも燃費変わらんのよね


しかし、コペソと3～4km/L　しか変わらないとは．．．

コペソ　660cc 840kg

ハリハイ 3300cc 2205kg


排気量で5倍　車重で2.6倍も違うのに燃費は15%しか違いがない


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そういえば、R50見かけたよ

前期、エアロ G3m-R　白

最近はR50全然見なくなったな


オレ的な見解

VGは燃費悪いし

TDだと加速しないし

QDだと税金高いし

よってR50はZDに限る www

発売されて３日しか経過してないけど

早速XVハイブリッドと遭遇

渋滞していたおかげで停止状態からスタートも見られた

まぁ、単独モーター発進が出来ないから

アイドリングストップ車と同じだね

オレ的な分類は　これ「アシスト車」だから

しかも10kwしかモーター出力ないし　←13馬力くらいだね


リアの造形が　ガンダムチックなのは　どうなの? (笑)


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東京港トンネルで事故るヤツはマジ氏んでイイよ

まったく２日連続同じ場所で事故

場所的に呪われている?

でも、あ～ぁ、コワイ　自分も気をつけようっと wwww