神さまほんとうにおつかれさまでした‼️

メインハーネスの交換ではありませんでした。
先週のオペの際にヘッドライトの接触不具合とレギュレータの生死が気になられたそうでの今日の召集となりました❗️-_-b💦💦

カウルを剥ぎ取られたトラッキー❗️Σ（ﾟдﾟlll）

リアカウルも外されてたので日頃手の入らない汚れを落とすことにしました。

ガレージに水道がないのでドラッグストアで汚れてを落とせるトイレクリーナーを購入してきました。

リアカウルの外側と内側を拭き上げると真っ暗でしたね❗️(＞＜)(泣)

拭き上げ後のリアカウル。

神さまがワックスを使ってもいいよとのことでさっそく使わせていただきました。

ワックスをかけてすぐのリアカウル。

こちらも汚れていたので拭き上げてみました。

こちらもワックスをかけました。

リアシート下の自家製の小物ボックスもアルミテープが汚れていたので取り換えることにしました。

アルミホイルを貼り付けて完成。

トラッキーに取り付けていたテールランプ。

プラスチックに割れがあったのとグラツキがあったので、神さまのガレージに保管していたテールランプ2個を取り出してきました❣️\(//∇//)\

こちらはテールランプだけでした。

もう一つは電球も付いていました。
こちらの方が良さげなのでこれを選択してリアカウルに合体させました❣️^ ^(笑)
アッパーカウルも外していたので前から気になっていたポジションランプもLED化をすることにしました。

左側を交換するつもりで近くの自動車用品店に向かいました。

手頃な価格のLED球2個入りを購入。

前より明るいポジションランプ。

神さまのほうはというと先週にステーターコイルを交換してレギュレータの様子を見てましたが配線に焦げてました。
レギュレータはお亡くなりになっているとの神さまの診断でしたのでこちらもストックしていたレギュレータと交換となりました。

純正のレギュレータで以前に使用していた物です。
ヘッドライトの接触不良はかなり手こずりアッパーカウルをつけたり外したりと悪戦苦闘しながらなんとかオペは終了しました❗️(^_^)a💦💦💦
もう辺りはすっかり日が暮れてまっていました。

神さま先週に引き続き8時間もトラッキーを向き合っていただきありがとうございました‼️m(__)m