5／19 KW Circuit Experience 鈴鹿ツインサーキット

KW主催のサーキット走行会
KWサスペンションの調整のコツを教えてもらう為に参加。
雨の鈴鹿ツインサーキット フルコースです。　第一走行枠にてトラコンキャンセルで走っててシフトダウンし過ぎアクセオンでスピン。バカ
それからは周りに迷惑かけると申し訳ないので、電子制御に頑張ってもらいました。
制御が入らない様に丁寧にアクセルを踏むがトラクションがかからず制御入りまくり。午後からは重りとしてスペアタイヤを積み、ガソリン20ℓ入れて走行
もう少し重くしても良いかもしれない。トラクションが効きタイムが上がる。
フロントミッドシップと謳ってますが？車の重心は何処ですか？

86brzマガジンから取材を受けました。(86brzは2台のみ？)
GENROQにはKWサスペンション調整のモデルに？
外車の雑誌がなぜ86？笑
掲載されるかは不明