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2021年05月21日 イイね!

5/19 KW Circuit Experience 鈴鹿ツインサーキット

KW主催のサーキット走行会
KWサスペンションの調整のコツを教えてもらう為に参加。
雨の鈴鹿ツインサーキット フルコースです。 第一走行枠にてトラコンキャンセルで走っててシフトダウンし過ぎアクセオンでスピン。バカ
それからは周りに迷惑かけると申し訳ないので、電子制御に頑張ってもらいました。
制御が入らない様に丁寧にアクセルを踏むがトラクションがかからず制御入りまくり。午後からは重りとしてスペアタイヤを積み、ガソリン20ℓ入れて走行
もう少し重くしても良いかもしれない。トラクションが効きタイムが上がる。
フロントミッドシップと謳ってますが?車の重心は何処ですか?

86brzマガジンから取材を受けました。(86brzは2台のみ?)
GENROQにはKWサスペンション調整のモデルに?
外車の雑誌がなぜ86?笑
掲載されるかは不明
Posted at 2021/05/21 02:05:49 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「いいのでは http://cvw.jp/b/3334961/46862017/
何シテル?   04/03 21:48
よろしくお願いします。 家に設置してあるルーターのwifi圏内から出ることなく毎日自宅警備 息子とその仲間達に近場のサーキットで遊んでもらってます
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