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祝！車での初走行
鈴鹿サーキットを初めて走ったのは中学の時の校内マラソン大会。その時はシケインなんて無かったので130Rからメインストレートまで一直線全開です。自分の足には関係ないか

息子に言われるがまま走行予約してサーキットへ。天候も良く路面はドライ。タイヤは数ヶ月前に鈴鹿南で使ったβ02 205/55r16

180以上からのブレーキングでのコーナー進入が怖い。どこで減速始めるか、どれだけ減速すればいいのか？わけわからん。
もう今、何速に入っているのかさえわからんように。
以前からミッションの調子も良く無かったのだが、チェンジのたびにガリガリと。終了へ向かってます。
ミニサーキットのままの足回りだったので次回は車高と減衰も調整してみます。
次は9日かな？

明日は南の予定

初めて86 brzの方とお話しさせて頂き、一緒に走っていただく事に。ライン取り盗まなくっちゃ！

3台で交互に順番を入れ替わり走行
走行会も後半戦でタイヤも垂れ気味、テールスライドとの格闘と外周アンダーの恐怖(笑
自分の事で目一杯でした。
同じ車種、よく似たタイムでの車両での走行は面白かったです。

息子はEG6で鈴鹿 FFチャレンジのレースカーに引っ張って練習させてもらいライン取りもわかってきたようで最後の枠にはタイムアップしました

車検のドタバタも終わり久しぶりにモーターランド鈴鹿へ


タイヤ新品で


頑張った

車検の為ノーマル戻し、車検に挑むもブリッドのバケットで× 。急遽ブリッドに電話をし必要な書類を陸運にFAXして頂き合格となりました。
古い製品に対してもフォローしてもらえるブリッド社に感謝。
その後、ステンメッシュブレーキホースがパンクとりあえず純正ホースで対応してもらう。

ステンメッシュホース新規入れ替えとキャリパーオーバーホールしてもらいついでにキャンバー角を増やしてもらった。





ここまでで俺がしたのはノーマル戻しとブリッドに電話のみ(笑
　
排気系、内装　車検前の状態に戻し爆音

タイヤは新品