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本庄でなんと。。１本目早々にクラッシュしました（＞＜）


え～フロントバンパー、ライト、フロントフェンダーはかなり破壊されてますね。


左半分がかなり酷い状態になってしまいました。


全治不詳で復活できるかどうか？？？

今日代休がとれたので、また本庄フリーに行っちゃいました。


今日、本庄は「ホンダの日」らしいです。。


前回曲がりづらい印象があったので、今日は１日フロントのワイドトレッドスペーサーを取り外してテストしてみました。


1本目　11:40～

空気圧温間で2.5くらい？

ベスト44.802

17.556
6.929
20.317

17.554
6.892
20.317

2本目 13:00～

空気圧そのまま

ベスト44.939

17.645
6.974
20.320

17.532
6.952
20.301

３本目　14:20～　

空気圧温間2.3に下げてみる

ベスト44.715

17.542
6.919
20.254

17.475
●6.847
●20.254


４本目　15:20～　

空気圧温間2.5に上げてみる

ベスト44.802

●17.428
7.056
20.318

17.428
6.836
20.310


直線遅いのが泣けます（ＴＴ）


空気圧やはり温間2.2くらいが良いのだろうか。。


あと、ワイトレないほうがやはり各コーナー曲がりやすかったです。


本庄はヘアピンばかりのコーナーなのであまりトレッド広げないほうがいいかも？

今日は午前中だけ時間とれたので本庄に行って来ました。

夕方職場に顔出さないといけないので…

前回のリベンジするはずが？

1本目
ベスト45,388

そのセクター
17,771
6,940
20,677

セクターベストいいとこ取り
17,759
6,940
20,498


何故かダメダメに…

この気温なのにタイムが以前より落ちてます

セクターごとのタイムを検証してみました。

まずセクター3が悪いです

ここは頑張れば19秒台に入れられたような…

以前の走行のセクターごとのタイム記録しとけば良かった…

2本目

ベスト45,056

17,782
6,843
20,431

17,661
6,843
20,348

同じくセクター3

良く考えたらセクター1もだいぶ遅いです。

4月に前エンジンで出したタイムよりコンマ5以上遅い

3本目

ベスト44,503

後がないのでちょっと丁寧に運転してみたら一発だけ出た…

あと44,819出たのが一回だけ

17,521
6,765
20,217

17,521
6,745
20,217

セクター3は結局19秒台に入れられませんでした。

やはりセクター1も遅い？

今日走って感じたのは、進入で向きがちゃんと変えれてないので、脱出の姿勢も作れていないということでした。

原因はアレかな…？

セクター1が遅いということは…？パワー？

午前中仕事、午後から予定が空いたので本庄フリー走行に行って来ました。


激込みでした


土日は×ですね


なんか突っ込みすぎばかりで、自分でももう少し楽に止まれるようブレーキ強化したくなりました。


でもキャリパーまでとなると色々難しいです


まずお金？


タイムも×でした。

何とも微妙に44,996がベスト

オイル交換しないと。

行ってきました。


書いてたらデータ消えたので簡単に。。


当日は、フロントRE１１オフセット＋５４、リアAD０７オフセット＋４０という

妙ちくりん

な組み合わせで出かけたんですが、結論から言うと大失敗。。


コーナー出口ですべてアンダー、アクセルオンで簡単にリアが出ます（＞＜）




２年間倉庫で寝かせてましたが、こんなもんだったっけ？いや新品ときからこの程度だったような


アライメントとってない、午前がドリ走だった、組み合わせが悪いなどその他原因あるとは思いますが、明らかにフロントと比べてグリップレベルが数段下。。

。
。
。

１走目からドリ車っぽい挙動してるので、タイムも46.666がやっと。とても４６秒切れる気がしません。


おまけにオフセット＋４０で干渉しないか心配だったんですが、不安的中で、S字の縁石でバンパーに干渉してる音がします。。


なんかもう帰りたくなってきましたが、お金払っちゃってるので、走らない訳にもいかず（。。）


空気圧をリアだけ2.0に下げるなど、色々やってみましたが、当日のベストは45秒後半がやっとでした。（そんでもほぼ奇跡）


まあ無事に帰れたからいいけど。


エンジン搭載前にあぼーんするかと思いました（笑　他のサーキットなら飛んでたかも？


当日、走りに来ていたST２０５乗りさんとお話させていただきました。以前乗ってたし、結構好きなんですよこれ。アフターパーツ少ないのがネックなんですが、今後も頑張って欲しいですね。