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体調回復傾向なのでTC200０のファミ走に。



ファミ走卒業しようかと思ったけど（早っ）キャンセル忘れたww



２つだけ枠があって、９時２０分には終了という訳の分からん走行枠だったので、天気もまあ保つだろうと思ってたら、朝起きて外出ると路面が濡れてる。。



あ～前日に降って路面が回復しないと言うオチもありましたかw



筑波は降ってないことを祈りつつも現地に行ってみるとしっかり降っていた模様。




１本目　8:00～　セミウエット5秒１



セミウエットでビビリながら走行。



自分の腕でS2000をウエットで走らせたら死ぬわw



２本目乾いてきていることを期待。



２本目　9:00～　ドライ　4秒8



台数増えてきて混沌化ww




で更に自分も混沌を拡大化www




結局前回のタイムより大して変わらずあまりのヘボさに気絶して終了w








上手い人が乗れば少なくとも３秒台は入るよなぁマジで。



しかもチェッカー後不動車になるおまけ付き。
　　



３回ほどチャンスあったけど、運ちゃんがアレのため貴重なチャンスを生かせず、焦ってシフトミスやら芝刈りの始末w




休日のファミ走は台数多くて事故りそうなので予定通り自粛しよ。。






といいつつも、次回は早速来週にプロアイズのTC２０００走行w




タイム分けあるけど同時コースイン２５台なのでファミ走と同じじゃね？という感じ。




大幅に目標を下方修正し自己ベスト更新目標で。。

お子様から頂いた風邪がかなり悪化…



園から色んなのを貰って来てくれるので、今年は体調が悪い悪いww



こちらへの罹患率１００％なので結構恐怖の対象…



おむつ代えたり鼻水拭いてやったりしてるんで、もれなく菌を吸収してる模様。



大分前に予約してた土曜の筑波２０００も、この調子だとキャンセルかな？

体調イマイチだったけど本庄の会員フリーに。



前回の筑波２０００に引き続き、４スロ（茶漉しにエアクリ）をテストしたかったので。



暫定に引いたアルミダクトにより、関越移動中はエンジンルーム内が１３℃くらいになっていて良い感じ♪



着いたら寒くて準備の間死にそう。。



外気温１０度以下と思われる９時２０分から走行開始。



死にたくないのでタイヤに熱が入るのをじっくりを待ってアタック。



感覚的に４４秒には入るであろうペースでラップしてみたら。。






４５．８とかwwwwww





エンジンの回りと、レブに到達するポイントが若干遅い。。。。





何度かアタックするも４５秒切れる気配なしwwwwwwwwww





えー





撤　去　決　定





これ以上走り続けていてもガソリンやオイルの無駄なので１０分くらいで走行中止。




サージタンク仕様と比較して、セク１で１７．２以下、最高速１４０キロ以上が目安だったけど、ロガー等で確認したら、セク１が１７．８、最高速も１３３キロ止まりという結果（－＿－）




念のため持ってきていたサージタンクその他もろもろを取り付け。。




色々と手こずり１０時４０分から走行。




43秒の再現と行きたかったが、セク２とセク３をまとめられず44.179（17.205 6.932 20.042）止まり。




もう１本走ってとっとと帰りたかったが、ブローバイが若干吹き出して処理に時間がかかり午後１時２０分からラスト走行。



強い風が吹き出して路面が埃っぽくなったためか、ベスト44.589で終了～




ランサーとかインプとかも午後はタイム出ず苦労している様子でした。




ウエットとかオイルは勿論だけど、風も要注意ですなw






しかし愚者は経験から学ぶと言うが。。




やはり以前の仕様が良いと判明した１日であったとさ。

4スロ色々模索中…


とりあえず前回の筑波でダクトなしで走った時は、大分遅くなってるようだったので、ホムセンのアルミダクト(´△｀)1本引いて再度テスト予定。



とりあえず週末に本庄で会員走行があるようだけど…


子供から風邪がうつってきて極めて微妙。


行けたとして、かなり寒くなってるんで、最高速140キロ以上、 1セクターで17.2以下が目安になってくるんだけど…


前回の感じだと無理じゃね？という感じ。(;つД｀)


雨の場合とか面倒くさいし、結局サージタンク仕様か？

TC２０００の走行会（無限サーキットチャレンジ）を発見したので、ちょっと無理をして参加。



どうもここ最近、タイム的にイマイチなので、４連スロットルの仕様を変えてみることに。



仕様的には、無限エアクリ、カーボンサージタンク撤去→　茶漉しにエアクリかぶせ



でどんなもんか走行テスト。





早朝ということもあり、じっと立ってるのも辛いような寒さで、絶好のタイムアタック環境。




まあ今までの結果から過剰な期待はせず、４秒入ればいいかな。。と思っていたら撃沈W




最後のアタックも５秒２で一度も４秒台に入れられず。





そんな訳で原因を検討。



①　腕
　　

　まあこれは仕方ないところ。知らにゅ。



②　ファイナル


　４．４→４．７でそんなにタイムダウンするか？といったところ。


　最終手前は５速に入らないにこしたことはないけど。



③　４スロ


走行に当たり、エンジンルーム内に温度計センサを設置して簡易に吸気温度を測定。



一応４０度以上の状況は確認できず。（ダクトなしの状態で）



吸気音は非常にレーシーになったんだけど。。



もらったラップ表を見ると最高速度が１６３キロ（デジスパで１７０キロ）とイマイチwwww



無限ダクトだけを付けてみたりと色々試すも、結局、最高速度は結構暖かかった１か月前と変わらず。




ロガーで、４秒台だったＺ１☆＋ファイナル４．４と比較すると、最高速で４～５キロは差があり。








まあ、タイムがイマイチなのは色々な要因があると思うので、引き続き現仕様でテスト予定。



とりあえずホムセンでアルミダクトを購入したので引いてみよっと。