xlx********のブログ一覧

良い車です。

dcvtは車が暖まるまではエンジン回転は高めですが、暖まってしまうと、2000回転以下で走ってくれます。通常は1500回転です。室内の音は低回転なのでエンジン音が入ってこない、とても静かです。走りは若干マニュアルに匹敵するダイレクト感とトルク太さを感じます。エンジンとのマッチングが良いです。

アクセルの踏み代は少ないので、微妙なアクセルワークが必要です。とても繊細ですが慣れると楽です。
スピードが出やすいので要注意です。タフトはストレスなく、長く乗れそうな感じです、大満足！

旧ハスラーから入れ替えしました。
旧車は不満点たくさんありましたが、タフトはあまりありません。
新型ハスラーはわかりませんが、旧車でメーカーの信頼を失いました。
タフトでは軽自動車ではない乗り心地の良さ安心感があります。
とても良い仕上がりで足回りの強化などは全く要りません。