遥かなるデッドニング2021 （はじまり）

春ももうすぐそこってところで、今年も始めました。デッドニング。(2021/9/8更新)

今年は、吸音材・遮音材をうまく使えたらよいかなーと思ってます。
また去年買ってた、エーモンのタイヤハウス静音スプレーを使ってみたい。
さらには、風切り音対策も試してみようと思ってます。

今年やりたいことは、以下のようなことです。実施内容は徐々に載せていこうと思います。

■■■ラゲージルームのデッドニング（再挑戦）
　・フロアには、吸音シートを追加で貼り付け
　・タイヤハウス周り（両サイドのパネル含む）は、制振材を追加しつつ、吸音、遮音シートを貼り付け
　・空洞のフレームで大きな穴が開いていれば、吸音材を突っ込んでみる。内張と外販の隙間にも吸音材を突っ込んでみる。

　 ラゲージルームの静音化 2021 (その1)
　 ラゲージルームの静音化 2021 (その2)
　 ラゲージルームの空洞部分に吸音材詰め込み

・空洞部分に吸音材突っ込んだだけで、穴をふさぐの忘れてました。
　今度パネルを外したら、一緒に穴をふさごうと思います。

■■■バックドアのデッドニング(再挑戦)
　・制振材の追加と、吸音材、遮音材の貼り付け
　・空洞があれば、吸音材を突っ込んでみる。

・バックドア（パネル）の静音化(2021/3/24)

■■■リヤタイヤのデッドニング（初）
　・リヤのフェンダライナーに、制振材・吸音・遮音材を貼り付け
　　（→フェンダーライナーが思ったよりも薄っぺらだったので吸音材のみに変更）

・リヤタイヤのデッドニング（その１）(2021/3/27)

　・リヤのタイヤハウスに、静音計画　2680 タイヤハウス静音スプレーを塗布
　　（→どうも、静音スプレーをかけた後のイメージがぱっとせず、施工に踏み切れません。とりあえずエプトシーラを張ろうかと思ってます。）


■■■センターピラー（Bピラー）のデッドニング（初）
　・内張はがして、制振材、吸音材、遮音材を貼り付け。
　・空洞のフレームには、ニードルフェルトを突っ込んでみる
　　（→シートベルトの可動部があるため、詰め込み断念）

・センターピラー（Bピラー）のデッドニング(2021/5/15)

■■■フロアのデッドニング（再挑戦）
　・吸音材、遮音材の追加

　・フロントシートを取りはずし静音化を行いました。
　　・フロアのデッドニングのメモ（取り外し）(2021/5/29)
　・整備手帳版(2021/09/08 追加）
　　フロアのデッドニング (2021/5/29)
　・リヤシートを取り外し静音化を行いました。
　　・リヤシート（下）のデッドニング (2021/06/05)

■■■風切り音対策(初)
・リヤハッチの対策 (2021/3/20)
・フロントドアの対策 (2021/3/20)
・ボンネットの対策 (2021/3/20)
・ボンネットの対策（追加）(2021/3/25)

多分、秋まで十分楽しめる気がしてます。

使う製品は、以下を考えてます。（半分はあまりもの、半分は新規購入かな）
制振シート：
　・レアルシルト
　・レジェトレックス
　・ノイサス　制振シート
　・ZHUBANG 制振シート
　・PowerWorks 制振シート
吸音、遮音シート
　・ニードルフェルト
　・シンサレート
　・ゼトロ断熱吸音シート
　・エプトシーラ
　・ノイサス　高比重遮音シート
　・VibroBarrier 7+
その他製品
　・静音計画　2680 タイヤハウス静音スプレー
　・静音計画　2649 風切り音防止テープリアハッチ用
　・静音計画　2650 風切り音防止テープ
　・静音計画　4952 静音マルチモール
　・Storystore製　専用ドアモール　ウェザーストリップ（中国製）

効果のほどは、感覚がメインだと思うのですが、一応、数値的な把握もしてみるつもりです。よく通る道で、以下のツールで測定します。


いつもの荒れた道で、60dBを切ると嬉しいだろうなー。
秋が楽しみです。

(2021/3/26時点の状況です)

同じ道を通った記録です。Avg値もMax値も一応小さくなっているようです。ただ、車速によっても音量が変わってくるので微妙かも。