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ESSEの足廻り、どうしようか……
と悩みまくっていると……


ESSE購入店より連絡がありました。

「車高調ついたESSEが入荷したので……」

思わず即行きます！と返答してしまいました。


そして先週、30日の日曜日、
ESSE購入店に行ってきました。

購入店に行くのは、去年のナビ新調と
レカロ装着以来、約１年ぶりです。

まずは現状確認。

フロント
↓


フェンダーとタイヤの隙間、約５cm。

リヤ
↓


隙間0cm！！

リヤタイヤ、被さっています！！


そして試乗。
試乗と言っても展示車いっぱいの私有地を
トロトロ走っただけ……。

事前に無茶苦茶固いと聞いてたのですが、
そのスピード域なら正直わからん……
ってのが感想でした。

それよりも左にハンドル取られるのが
気になって仕方ないくらい。

その後、担当マンと話し込みました。

試乗したESSEは、下取りで入ってきたのですが、
状態が無茶苦茶悪く部品取り車にするので
車高調いかが？ですと。
車高調は、ドコのメーカーかわからないそうです。

取付工賃16000円、負担してくれるなら
車高調はタダでいいですと！！

ナイスなお話！！


しかし、ハンドルが左に取られる話をすると……

ピロアッパーが原因らしくて……。

直そうと思ったらアッパーマウント交換を
しなければいけない！！
さらに、ピロアッパーは嫌！！
と希望を伝えると……

新品ノーマルアッパーマウント部品代+工賃、
約３万円との事でした。

ただし、メーカー不明の車高調と適合するか
現時点では不明？！

適合すれば、ナイスなお話なのですけどね……。




ちなみに入荷したESSE……。

綺麗な青色。

しかしボンネットにちょっといがんだ
カーボンカッティングシートでラインが入っていたり、
ボディにイロイロとステッカー貼ってたり
内装もコテコテついてたり
欠陥酷かったです。

部品取り車として見たら……

外品マフラー、キノコエアクリが付いていました！


外品マフラーは、取付工賃5000円でいいですよ、とも。



さぁ、はたして、どうなる？！

某番組の録画を見てましたら……





ESSE発見！！



コレ見てリンガーハットに行きたくなったのは、
私だけ？！笑

ちょっと前のネタでスミマセン。

先月はじめ、日産プリンスで行った
エッセの１年点検の結果です！




急務なのは、ブレーキパット！！

まぁ、それは即新品ディクセルに交換しまして
ブログネタにもしました。

その次は……

・左右ロアアームブッシュ
・左右タイロッドエンドブーツ

部品単価は安いのですが、
工賃、結構します……。


最後は……


・右リヤショック

右リヤショックからのオイル漏れ！！



これらは、エッセ購入時の保証で
無償修理してもらえるのですが……



問題は、右リヤショックです！！

右リヤショックだけ純正新品になっても
他3ヶ所は保証で新品になりません！

いまさら自腹で純正新品ってのも……。

でも、純正新品より社外品の方が安いやん！！

しかし、差額だすから、KYBのニューSRスペシャルや
TEINの車高調にするってのもアカンそうです。
あくまで純正のみらしいです……。



う～～～～～ん、どないしよ……。