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イイね!
2008年09月22日

タイヤ交換、ブレーキパット交換、アライメント測定・調整

タイヤ交換、ブレーキパット交換、アライメント測定・調整
土曜日のうちに工場の方へ連絡を入れ
『朝一から修理入れて午後には仕上げて』
と店長に連絡しておいた















...はずだったのに










店長急用につき遅刻_| ̄|○ il||li




他の店員さんにお願いしてやってもらいました(;´∀`)




整備については整備手帳の方へ書いたんでそちらからどうぞ

タイヤ交換(RE-01→PZ-1)

ブレーキパット交換

アライメント測定・調整





いやぁ、ものの見事に使い切りました(;´∀`)
よくもまぁこんな状態で遠征とかやったもんだ(爆)


【使い切ったRE-01】


【使い切ったブレーキパット】


【無茶苦茶なアライメント】



今回の整備でハンドルが取られる事もなくなったし、燃費は確実にあがるでしょう(^-^)タイヤの減りも随分軽減されるだろうしね♪




何て無駄金を使ったんだろうと後悔_| ̄|○ il||li




去年サス交換した時(自分で作業しました、お金がないからと測定を後回しにして結局やりませんでした)に測っておけばもっと早くに気づけたのに...バカバカ



かける所にはお金かけないといけないね(´・ω・`)




ブログ一覧 | 整備(トゥデイ破壊計画) | クルマ
Posted at 2008/09/22 20:21:36

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この記事へのコメント

2008年9月22日 20:47
タイヤもパッドもお見事な減りっぷりですねw

アライメントかぁ・・・・自分のもやらないと。
タイロッドのブーツ交換してまだ10km位しか走ってないw
どっちかというとアライメントよりトーのほうがずれてるかも?
コメントへの返答
2008年9月23日 17:11
目一杯つかったのが一目でわかりますねw

アライメントは大事だと今回思いました(´・ω・`)

うちのやつですかね?<トーずれ
トーはかなり酷かったですよ(;´∀`)
2008年9月22日 20:55
 よくぞここまでwww(・ω・;)

 とりあえずトゥデイ復活祭りですね。わかりますwww
コメントへの返答
2008年9月23日 17:12
もっと早く交換するべきですよねぇ、行き過ぎの域ですね(;´∀`)

トゥデイ復活祭!?どこでやりますか?www
2008年9月22日 21:26
今度一緒に仏ヶ浦攻めにいこっか♪
コメントへの返答
2008年9月23日 17:13
今日八甲田の下りを試しに攻めてみたんですが...

ブレーキフェードで怖い思いしたのでちょっと遠慮かな(;´∀`)
2008年9月22日 21:37
ミニカ撃墜フラグでつね?
わかりまつ。
コメントへの返答
2008年9月23日 17:13
ブレーキがへっぽこだから撃墜は無理だろうな(´・ω・`)
2008年9月22日 21:41
今回うちもトー角の調整はしてもら
ったけどアライメントって一度も
計ってにらったことすらなかった
ですわー

ともかく、これで遠征も安心ですね
コメントへの返答
2008年9月23日 17:14
アライメント測定・調整してもらいましたが、ほぼトーのみの調整だったんですよね(;´∀`)一番狂いやすいんですかね?

遠征...まだオイル漏れががが
2008年9月23日 3:19
これだけ一度にいじったらさぞかし気持ちいいでしょうね!

ウチのもいい加減ヒビの入ったタイヤをなんとかしないと。
コメントへの返答
2008年9月23日 17:16
必要に迫られましたからね(;´∀`)変わりすぎて比べようがない状態w

タイヤのヒビですか...年季入ってゴムが固くなっちゃったのかな?バーストする前に交換をお勧めします(´・ω・`)
2008年9月23日 14:49

ごきげんよう!

自分のも足変えてからアライメ測定してないっす。どうなっていることやら……。
コメントへの返答
2008年9月23日 17:17
ごきげんよう(=゚ω゚)ノ

足変えたら測定した方が良いかもね(;´∀`)もしくはタイヤの減り方みて考えるか

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