これに初めて乗った時、感想は 「バッカじゃねーのっっっ!!」 であった事を昨日の様に思い出す（笑） 「ついに日産は狂ったのか?」そう思える車がこのGTI-Rであった。 加速はインタークーラーの助けもあり、低速からグッと押し出される感じである。インタークーラーが止まる時にタービンが回るがこの時は ...

当時のトヨタの世界レベルの技術の頂点である車。 走りのレスポンス、居住性、静音性はピカ一。 いかんせん、本革がつるつるしすぎている事。車重が重い事。エンジンに対してサスとブレーキがアンバランスであった事が残念である。

買って損はしない軽自動車である。 当時、席巻をしていたアルトワークスRSのエンジンを搭載し、車重は７００Kを切る。コーナリングはまさに正真正銘のFRスポーツカーである。 乗っていて独特なコーナリングは初代MR-2(AW11)とこのカプチーノが特徴的で、「クルン」とコーナーを曲がっていく。車と言 ...