HB12-294256のブログ一覧

スピードメータの故障について、再度報告します。

この写真のように、この時期の日産のスピードメータは、車種によらずスピードメータシャフト（ケーブル）の受け口の樹脂が割れてしまいます。
私は、接着剤で固めて補修して再利用しています。
残念なことに、日産では製造廃止となっており在庫がありません。

スピードメータシャフト（ケーブル）はebayなどで購入することができます。実際には、どうやらタイで生産されているようですが。わたしの車両の場合は、部番は2050-50A00です。送料も含めると9000円ぐらいになってしまうと思います。
これも残念なことに、日産では製造廃止となっており在庫がありません。

この写真は、セフィーロA31のスピードメータ部分の分解写真です。程度のいい中古ジャンクがあれば、メータ屋さんに、ここから部品を取って組みなおしてもらうのも一手かもしれません。
スピードメータが動かないと車検が通りませんから、死活問題ですね。
皆さんんも、準備をされることをお勧めします。

ウォッシャー液の補充でもと思い、エンジンルームをのぞいたら、クーラントのリザーブタンクが空っぽ！！！
補液して点検をすると、あれあれ、ラジエター左横からぽたぽたと。
というわけで、修理工場に持ち込み、交換してもらいました。
まだ、日産から部品が出ました。（21410-50A11）
なお、ラジエターの下側のブッシュは、日産では製廃で手に入らず、代替品も見つけることができず、傷んでなっかたのもあり、そのままとしました。
しかし、ラジエターの寿命って短いですね。２０年持ちませんでした。

ついでに、半年前に仕込んでおいた、パワステのシリンダー部もリビルト品に交換してもらいました。オリジナルは49200-53A02ですが、後付け部番は49200-53A06で適合しました。日産には部品がありませんでしたので、シールキットも出ないありさまなので、リビルト品になりました。
パワステは、シールが切れて、おもらし状態でした。

これで、当面安心です。
近日中に、Fuel Pumpが手に入りますので、入手したら、またブログに上げます。

イグニッション・スイッチの部品情報です。
今年の４月ごろ購入できました。
部番は、48750-AD000です（初期部番48750-D000）
適合などは、ご自身でお確かめ願います。

HB12のエアコン電気回路の情報です。皆様の参考になればと思います。
私の場合は、27760-51A00が不調のため、冷えなくなりました。たぶんはんだクラックが原因だと思いますが、なんせ外せないところについてます。またこの部品、超お高いです！今でも同じ値段なのかわかりませんが、12,300円です。あと、交換は、至難の業なので、私は、並列に自作の温調ユニットと強制冷却スイッチをつけてしまいました。回路図の赤線部分が追加回路です。（追加のスイッチと温調回路は並列で接続しています。）