水没さんのブログ一覧

バイクで注目は、世界初のＤＣＴ（Ｄｕａｌ Ｃｌｕｔｃｈ Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ）搭載のコレ！
ＶＦＲ１２００Ｆ

来春発売予定です。
値段がなぁ・・・高そうです。ワタシの勝手な予想価格は１９８万円。
今までの何にも似ていない、個性あるフォルム。迫力があってカッコイイです。
実車を見る前はイマイチかな？と思いましたが、実物はスゴク良かったです。
欲しくなりました・・・


従来通りのマニュアル車も出すそうです。
よく見るとクラッチ部分の厚みが違う。
こっちのワタシ的予想価格は１７８万円。
パニアケースなどはオプションです。

発売前にもかかわらず、なんと触ってまたげるＶＦＲを展示してました！
ホンダさん太っ腹！
思ったほど大柄じゃ無かったです。


ＤＣＴエンジンのカットモデル
赤い方が１，３，５速、青が２，４，６速
よく見ると赤い方のクラッチプレートが厚い。
多分１速でゼロスタートがあり、容量が必要な為。
クラッチ２セットで出っ張りが大きいので、万一転んだ場合、
ダメージが心配ですね・・・



ＹＺＲ－Ｍ１



Ｖ－ＭＡＸ
何度見ても迫力満点です！



ＧＳＶ－Ｒ
ＭｏｔｏＧＰではもうひと頑張り必要です。



Ｂａｎｄｉｔ１２５０Ｆ
評判のバンディットにフルカウルモデル登場
安くて乗りやすくてツーリングに打ってつけです

三菱のブースに行ったら、エボ顔のアウトランダーが・・・
しかも来年１月から売るってさ



ＰＸ-ＭｉＥＶ
電気メインのハイブリッド



なんと今年の三菱、流行りのエコカー対応の為、エボＸの展示はありませんでした。
説明員の男性に

没：「エボＸ展示しないんですか？」
説：「すいません。今回はエコカー主体と言うことで、あの、その・・・」
没：「えぇ～っ？それでもエボＸは三菱のフラッグシップなんだからぁ～」
説：「ええ、今朝から多くの方から同じご意見を頂いてまして、あの、その・・・」

まぁ、しゃーないですね・・・

でもエボＸ見つけました！
トミカブースで・・・
パトカーは売ってませんでしたが、黒エボＸの記念モデルを販売してたので買いますたｗ



ＣＲ-Ｚ
前回のモデルからあまり変わってないな～と思ったら、開発が進むにつれ当初のデザインが変わっていくのが納得できないらしく、できるだけデザインを変えずにやっているとの事。
その気持ち、わかる気がします。
ワタシ的に、ホンダのブースが一番良かったです。（４輪も２輪も）



今回の展示車で一番心惹かれたのがコレ
マットブラックがめちゃめちゃカッコ良かったです！
ＥＸＩＧＥ　ＳＴＥＡＬＴＨ



Ｍｕ-Ｌｅｎのシート
良いって評判は聞いていたのですが、座ってみてビックリ！
すっげーイイ♪これは欲しいです！
このモデルはカーボンで超軽量、でも２０万円を軽く超えるらしい・・・

今日から一般公開された「東京モーターショー２００９」
まずはクルマ編その１です。

やはり最も注目されているのはコレでしょうか・・・
ＬＦＡ




リアランプ下の網部分はちょっと安っぽい気が・・・



車内はよさげですが・・・



個人的にはこっちのカットモデルの方が面白いｗ



ＦＴ－８６
ハチロクと言うよりもシルビアっぽい気がするのですが・・・



後ろ



朝８：４５に会場着、９：３０開場でソッコー試乗会申し込みに行ったんですが、
やっぱり皆さんＧＴ－Ｒ乗りたいんですね・・・
申し込み開始７分で本日分のＧＴ－Ｒは満員御礼（T T）
並んでるうちにフェアレディＺなどスポーツ系は大人気で次々に満員（涙



結局、これになりました・・・RX450h
乗った感じは、まあよくできてます。でもつまらんｗ

今日から一般向けに開幕した東京モーターショーにやって来ました！

やはり不景気のあおりで出展社数が激減、展示ホールは３つだけです・・・
回るのはラクですが・・・

写真は１月発売予定のエボ顔アウトランダーです♪

いよいよ今日から東京モーターショーが開幕しました！（プレス向けですが・・・）

で、以前からウワサになっていたレクサスLFAが発表された模様です。
５００台限定で、価格はなんと３７５０万円！予想を上回る価格ですね～

ざっと仕様を見てみると・・・
　・ボディパネルはカーボン、シャシーもカーボンとアルミ。
　・予想通りのV10フロントミッドシップ、排気量は４.８L
　・10気筒独立電子制御スロットル
　・トランスアクスル、６速。DCTではなく、シングルクラッチで変速は自動化。
　・ブレーキはカーボンセラミックメタル
凄いスペックですねぇ・・・


今日から購入受付をしているとの事。
３７５０円の１万回払いで買いましょうかね・・・（爆