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昨日ご案内しましたが、今日無事にリコール作業をして貰いました。
ＨＩＤレベリング用ＥＣＵの交換ですが、２０分程で終了しました。
ＥＣＵはアクセルペダルの右横辺りにあり、少々潜り込んでの作業となります。

ついでに少々下気味に感じていたライトの照射位置も調整して貰いました。調整前でも一応基準値内だった様ですが・・・

これで安心して夜間の運転が出来ますね♪

昨晩、夜ミ参加の為ちょっと出かけましたが、６月の再値上げを前に
ＧＳがもう混雑してました！
４月末の混雑が凄かったので、皆さん早めに入れたのでしょうね。
私も帰りがけ１５Ｌ程入れました。
まだ入れてない方、今日が値上げ前最終日ですよ！お忘れ無く！

先日、ランエボＸのリコールについてお話ししましたが、明日で作業予約を入れました。
既に作業を終えた方もいらっしゃる様ですが、私は今週非常に多忙だった為、明日の休日にしました。
幸い不具合現象は出ていませんが、いつ発生するかわかりませんので、早く済ませてしまいたいですね。少々照射位置が下気味なので、微調整もして貰うつもりです。

先月末、再値上げを前に皆さんガソリンスタンドに駆け込みましたが、今週末、またその再現になりそうですね・・・
もういい加減にして欲しいです（怒）

以前から私は長い信号待ちなどではアイドリングストップしていますが、最近は特に燃費計とにらめっこしながら通勤しています。こんなのエボＸに似合わない（涙）

既に私の車が今回のリコール対象である事は知っていましたが、車を買ったディーラー（名古屋）から、今日連絡がありました。

三菱の営業担当は私が埼玉へ引っ越しした事をモチロン知っているので、お知らせの送り先を確認する事も兼ねて電話をくれました。数日で送られてくると思いますので、それを持ってコチラのディーラーで処置したいと思います。
幸いまだ症状は出ていませんが、クルマ通勤をしており、帰りがいつも遅い時間なので、症状が出ないうちに早く処置しないとね・・・

三菱の発表資料をよく見ると、同じライトを使うフォルティスでは１２月２０日以降、対策品が生産されている事になっています。しかし市場に出てしまったクルマへの対策には、そこからさらに５ヶ月もかかったと言う事になります。対策品が出来てから５ヶ月ってちょっと時間がかかりすぎの様な気がします・・・
法的な手続きや実際に作業をする為の様々な準備もあるのかもしれませんが、もう少し早くリコールを出して欲しいですね。