ビタミンV36のブログ一覧

夏前にえくぼが出来て夏の終わりにウインクです．

フォグの球が切れた！球切れ初めてです．
整備手帳にも書いていますがハロゲンランプのガラスを素手で触るなという話ですが，実際に触ったからといって割れるようなモンでは無いようですね．多分このガラスですが石英ガラスです，パイレックスや並ガラスに比べれば熱膨張率が格段に小さく融点（ガラス転移転）も遙かに高いです．学生の頃，石英ガラス管に何だかんだ試料を入れて真空封入して電気炉で焼いてましたが，よっぽど爆発性の試料でない限りビクともしませんでした．1300℃から水中に落としてもOKです．石英をガラス細工するときにも平気でバーナーの炎から取り出して水にジャボンしてました．ただこのとき体験するのですが，素手で触ったところをバーナーであぶると白くなります．失透と言うらしいですが綺麗に指紋の形が浮かび上がります．ハロゲンバルブもこれを嫌ってのことかもしれませんね．ホントの理由はよく知りませんが．．

残暑厳しいですね．

さて，いきなりトイレの写真．先日用を足して，それからお尻をナニでナニしようと，左に体重移動した瞬間，“ガコン！！”といきなりハングオフ状態．まるでバイクに乗ってたときのよう．
　原因調査をすると便器に便座を取り付けているヒンジ部分のポストが緩くなってるようです．さっきステンレスボルトをヒンジのポストに突っ込んで接着し便器にキッチリネジ止めしました．
　これでトイレでクラッシュすることが無くなりました．

いよいよ乗り換えか！

では無くて，こんなものをゲットしてきました．

儲からない客でしたが，丁寧に対応して頂きました．

日産なんか店に行っても何かよそよそしく，なかば放置状態にされています．

まぁ，その方が気楽ですが．．

コイツの出番はもうチョット先です．

人間の方が学習して，“アイドル吸入空気量学習”のやり方を習得したのを良いことに，エアフロセンサーの掃除がしてみたくなりました．
　K&Nのフィルターは湿式なので大丈夫とは言うものの，どうもエアフロセンサーの汚れが気になります．
　くれぐれもお金持ちの方は真似しないように．貧乏人はこう言うことをやってゼニを失います．

　実際洗浄して洗浄液を白いウエスの上に垂らしてみるとうっすら汚れる程度です．これで汚れが判別できるとは思いませんし，もし仮にホットワイヤーに汚れが付いていたならウエスの汚れで分かるとは思いません．それこそ汚れていたらエライコト（？）です．
　まぁ，考えも見てみればホットワイヤーかどうか，構造も把握せずやってるという，無謀そのものです．

　そんでもって効果のほどは？

・　ウーン．．吹け上がりが良くなったかも．．

・　ウーン．．．回転の繋がりがスムーズになったかも．．．

・　ウーン．．．．気のせいかも．．．．

例のドアパーンチの修正前の写真です．デントリペアの方の見立てでは，ドアパンチでなくて軽トラがバック当たったのではないかとのこと．確かにドアパンチにしては凹んでる位置がおかしいとは思っていました．

とりあえずグリグリ押し出してもらいましたが，よく見なくても見ようによっては一発で歪んでいることが分かります．まぁ目立たないレベルを前提にやって頂きましたが，いまいち腕が良くなかったかも．．見てると作業もチト粗っぽい所も．デントリペアは誰に頼むかが重要ですね．

明らかにV35の時にお願いしたデントリペアの時のへこみの方が大きく，おまけに横長の凹みであったも関わらず上手く出してくれました．

ともあれオイルも換え，サスの感じもセッティングを弄って良い感じです．これで高速百数十キロ/hでのヒョコヒョコ感が消えれば抜群なのですが，アライメントが悪いのかな？

乗って運転して楽しけりゃ，えくぼも大した事ではありません！