<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>山下おう吐 / とあるスバル好きの整備士の日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/</link><description>車に関することなら何でも相談してください。

変な名前ですが、宜しくお願いします。(^^)＞

放置がすぎる（＾＾；）営業してますよ。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 21:50:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>山下おう吐 / とあるスバル好きの整備士の日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/</link></image><item><title>V6エンジンが嫌いな理由。（タペットカバーパッキンの交換です。）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/47616070/</link><description><![CDATA[お久しぶりでございます。山下おう吐です。生きてます。( ﾟ∀ﾟ)
お客様のジャガーFタイプがエンジン不調で入庫なんですが、プラグ交換の為にリフトアップしながらエンジン周りのチェックをしていたらオイル漏れを発見。追加でタペットカバーパッキンの交換です。



まあどんなV6エンジンもインマニを外さなき ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Mar 2024 17:16:47 +0900</pubDate></item><item><title>昭和の日(生存確認？？)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/43948755/</link><description><![CDATA[大変長らく、久しく、ブログの更新なんてものをしておりませんでしたが山下おう吐、生きております(^^；)
本日は令和初の昭和の日という事で昭和の車をご紹介いたします。

スバルレックスKM1というやつです。昭和61年式、コンビi(アイ)というグレードです。

お客様がご友人の倉庫の中に放置？ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2020 16:50:33 +0900</pubDate></item><item><title>要らない( &amp;#180; •ω• ` )エンジンマウントステー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/35101000/</link><description><![CDATA[平成11年式MR2です。タイミングベルトのみ交換をいつもの中古車屋さんから受けました。
MR2のタイミングベルト交換は大変な事はよ〜く知ってましたが久しぶりにやってみると本当に大変でした。

写真のエンジンマウントステーが取れてくれません。ボルトは簡単に外せますがエンジンルームから出て来ないんです。 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2015 19:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>効果があると言って頂いてます（RECS）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/35060449/</link><description><![CDATA[今日はRECSの施工をしました。友人の紹介でそのまた友人さんに施工して頂きました。
燃費の向上を期待されておられましたが、私の友人から、「その前にタイヤの空気圧とか見てる？」などと言われてました( ^ω^ )

タイヤの空気圧もチェックして（1.7キロまで減っていました）気持ち良くお帰りいただ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2015 19:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>サボり過ぎね☆〜（ゝ。∂）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/35017825/</link><description><![CDATA[新年（ｵｲ💦💦）1発目の更新は中古パーツのお話。
中古車屋さんから、「ブレーキを踏むと振動が…」というお話をいただきまして、「中古で研磨済みの中古ブレーキローターを取りましたので交換を〜」という事で来た部品の写真。
開けた瞬間エッこれで研磨済み？なんて思いました。( &#180; •ω• ` ) ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2015 21:08:50 +0900</pubDate></item><item><title>今年もあと僅かになりました。٩( *˙0˙*)۶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/34794981/</link><description><![CDATA[今年もあと数時間で終わりますね。( ˙-˙ )

中々更新がままならない感じでしたが来年はネタを出して行けるように頑張ります。
( &#180; •ω• ` )
それでは良いお年を〜新年は5日から営業です！
ﾍﾟｺﾘ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2014 23:04:16 +0900</pubDate></item><item><title>スペアタイヤの無い車(&amp;gt;&amp;lt;)(画像がグロいかも注意！)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/34444097/</link><description><![CDATA[ちょっとグロ目の画像ですが・・・( TДT)平成21年式フィットです。パンクした、車載のパンク修理キットを使ったけど直らなかった、と言うことで入庫です。

タイヤを確認すると、タイヤの横っ面を縁石か何かで擦ってしまった様でこれではパンク修理剤は効きません。(^^;)

で、タイヤを交換するべ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2014 18:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>プラグの交換時期(ハイゼットカーゴ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/34304763/</link><description><![CDATA[平成22年あたりのハイゼットカーゴです。アイドリングが不安定、パワー感が足りないと言うことで入庫です。

うちに入庫したときからプラグが仕事してなさそうで片肺状態の音と振動だったのでまずはプラグだな、と思っていましたが、プラグをはずしてみたら写真の様な状態だったので迷わずプラグ交換をしました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2014 20:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>プレーキキャリパーのオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/34274162/</link><description><![CDATA[平成4年式のカプチーノです。車検整備なのですがやる事山盛りで長らくお預かりしとりますすみませんm(_ _)m

やる事の一つ、ブレーキキャリパーのオーバーホールです。ピストンの動きが渋く、ちょっと引きずり気味のキャリパーのピストンを外すと写真の様にダストシールの内側が錆びておりました。ピストンシール ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Oct 2014 21:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>RECSの施工です。（＾＾；）ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/34208787/</link><description><![CDATA[平成16年式サクシードです。うちでお買い上げいただいた中古車です。今年1月に車検を受けた所ですが点検をしてくれという事で入庫です。

・・・何か不具合でも出たかしら？？（&gt;

かなりの勢いで(写真じゃ分かり難いですが)煙が出たので工場内が真っ白になっちゃいました。(^^;)

RE ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Oct 2014 18:25:36 +0900</pubDate></item><item><title>硬い硬～いタイヤでした。(^^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/34056824/</link><description><![CDATA[お客様（友人)に頼まれてタイヤのハメ替えをしました。(持ち込みです。歓迎してます♪)

某通販タイヤ屋さんで買ったと言うD社の輸出用高級タイヤだそうです。(よく知りませんﾟ(∀) ﾟ ｴｯ?)

タイヤを預かり触ってみた感じではかなり硬めな印象。

「タイヤが硬いんではめるのに苦労するか ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2014 18:45:51 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ暑い日が続きます。（続くんだよね？(^^;;）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/33913668/</link><description><![CDATA[平成12年式サンバーです。昨日突然温風しか出なくなったと言うことで入庫しました。

元々効きがイマイチだったエアコンだそうで、これが原因だろうと言うのは明らかなホースの汚れが確認出来ました^_^;。

高圧ホースです。サンバーの持病と言われてます。（と言いつつウチでは3台めくらいです。）

交換はそ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Aug 2014 19:15:25 +0900</pubDate></item><item><title>ドーン💥🎆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/33828468/</link><description><![CDATA[昨日の夜は地元の花火大会でした。久しぶりに近くまで行って見たのでなかなかの大迫力でしたよ( &#180; ▽ ` )ﾉ♪...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 09:48:35 +0900</pubDate></item><item><title>明日から手を付けます〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/33741048/</link><description><![CDATA[今日、鈑金屋さんから取って来ました。何年式か分からないけどアクアのエンジンです。
 修理途中にチェーンブロックのフックが外れてエンジンが落下したそうです。
(￣▽￣)

黒い鉄製のオイルパンの上のアルミブロックが欠けてます。新品部品に交換します。

…さてどうやってやろう？(^^;;ﾊﾞｼｮﾔﾗﾄﾞ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2014 19:49:27 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダェ〜(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/33653824/</link><description><![CDATA[平成8年式ホンダトゥデイです。タイミングベルトの交換で入庫しました。友人の車屋からの依頼です。

「クランクシールも換えてね～」

安請け合いしてしまいました(T_T)。

このエンジン、クランシャフトの位置がいやらしいので（エンジンが前傾搭載されています。）クランクプーリー辺りの隙間が極少になって ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2014 21:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>車にも点滴を〜(￣▽￣)♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/33399125/</link><description><![CDATA[平成14年式カローラです。たまたま処分をお願いされたのですが、車検も残ってるし使わせてもらう事にしました。

ちょっとアイドリング時にプルプルしてたので点滴を打つ事にしました。（ワコーズのRECS)あと、スロットルバルブも掃除しました。

走行11.5万キロ程走っているのですが、整備後に走ると、まー ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jun 2014 20:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>知り合い？尻合い？(￣▽￣)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/33379299/</link><description><![CDATA[一昨日位に撮りました(^_^)

上手いこと猫があくびしました。]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2014 20:19:02 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずバラしてみた。（バックしないアトレーワゴン）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/33273729/</link><description><![CDATA[平成10年あたりのアトレーワゴン、ターボ付きの4駆オートマ車がバックしなくなったと言うことで入庫しました。

バックに入れてもショックが無く、エンジンが虚しく吹け上がって行きます(^_^;)。

前に進むのは変速ショック、滑り等問題無しでした。

一度下廻りを点検したらATFがオイルパンから漏れてお ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2014 13:35:17 +0900</pubDate></item><item><title>ガリガリ君♪クレアおばさんのシチュー味(^_^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/33104145/</link><description><![CDATA[食べて見ました。ガリガリ君のおもしろ味？初めて手を出しました。

基本ミルク味です。（シチューだもんね）ほんのり甘い中に果肉じゃなくて肉らしい物体がアクセントになってます。（私には悪い方で）^_^;

次食べるかっていうと………ノーコメントで。(￣▽￣)♪

完食はしたよ。ｧ,､&#39;`( ꒪Д ...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2014 19:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>またやった。（車検前にあたふた）^_^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/32982656/</link><description><![CDATA[
平成17年式マツダタイタンです。車検整備で入庫しました。

一通り整備した後、電気周りのチェック、これはいつも車検場に走る直前にやるんですが、（これがいかんのは分かってるんですが…(^_^;)）やりましたまた、シートベルト警告灯が点いてない。（−＿−；）

この日は時間に余裕がありましたし、メータ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2014 21:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>点滴いかがっすか？（ワコーズRECS）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/32934931/</link><description><![CDATA[エンジン内のカーボンを柔らかくして燃焼し易くし、燃費＆レスポンスを良くするという噂のワコーズRECSです。まるで点滴を受けているかのような佇まいですが、先週一週間入院していた私に取ってはこの車が他人には思えません。(￣▽￣)ｴﾍﾍ

大腸カメラは内蔵を殴られてるかと思うほど苦しかったです。^_^;ﾓ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2014 21:14:30 +0900</pubDate></item><item><title>今時のエコタイヤの空気圧(O_O)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/32817748/</link><description><![CDATA[今時の軽自動車、スペーシア。新車一ヶ月点検で入庫です。（うちで買ってもらった奴じゃあありませんが^_^;）

タイヤの空気圧のチェックの時にドアを開けて写真の所の数値を確認すると、見ての通り2.8kpa入れてね♪となってます。

タイヤサイズと車体重量から考えて従来のタイヤなら2.1~2.2kpaぐ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 17:47:42 +0900</pubDate></item><item><title>コソ〜り(￣▽￣)お花見♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/32765448/</link><description><![CDATA[おとといの夜、地元の桜まつりに行ってきました。すっかり満開で買い食いしたアメリカンドッグが美味しかったです。(￣▽￣)♪...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 00:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>今日の残念賞(^^;;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/32624216/</link><description><![CDATA[平成16、7年あたりのワゴンR。パンクしたので入庫ですが、見ての通り修理不可な場所に木ネジが刺さってたので、残念ながらタイヤ交換になりました。(￣▽￣)

たまたま同じタイヤの中古品があったので、それと交換しました。お買い得になって良かったですね。( &#180; ▽ ` )ﾉ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2014 23:31:06 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりすぎてすっかり忘れてた。（ヴィヴィオのウォーターポンプ交換時の留意点）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/32591035/</link><description><![CDATA[ヴィヴィオのウォーターポンプを交換したのにちょっとだけLLCが滲んでくる、交換ミスはないはず、と言った時、そういえばこんな所にも漏れる可能性のある所を思い出したと言う話です。^_^;
NA車ならエアコンコンプレッサーの奥上、SC車ならスーパーチャージャーの裏にあるウォーターパイプのOリングからLLC ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2014 10:53:37 +0900</pubDate></item><item><title>何がどうしてこうなった？ヘッドボルトが…^_^;（お暇なら見てね。）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/32590844/</link><description><![CDATA[たまってた事例をあげますね。平成14年式アルファードです。水が漏れると言うことで入庫しました。チラッとエンジンルームをチェックすると、ウォーターポンプの下辺りにLLCの汚れ発見♪
ウォーターポンプを交換しお客様に連絡、取りに見えるのは明日になるよ、さて次の日の朝、車の下に水たまり発見。！(◎_◎;) ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2014 10:20:43 +0900</pubDate></item><item><title>プレオのオルタネータ交換（大変だ〜^_^;）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/32208688/</link><description><![CDATA[平成15年くらいのプレオです。バッテリーを換えても換えても次の日には上がってしまうと言う事で入庫しました。

「車検を受けてから上がる様になった。」（うちとは別の所で受けられてます）

「そこに持って行ったら、発電機（オルタネータ）は問題無いと言われた。」と言う事でした。

「でしたら何かどこかで電 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 21:23:48 +0900</pubDate></item><item><title>新年おめでとうございます( &amp;#180; ▽ ` )ﾉ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/32040772/</link><description><![CDATA[今年もぼちぼちよろしくお願いします。
新年は6日から営業します。]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2014 14:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>名古屋モーターショー(￣▽￣)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/31863200/</link><description><![CDATA[名古屋スバルさんの招待できました。

スバルファン期待？のレヴォーグはなかなかカッコ良かったです。
^_^;...]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2013 15:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>水漏れ…ここからっすか？(^_^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/31549076/</link><description><![CDATA[平成16年あたりのムーブです。LLCが漏れてるようだと言う事で入庫です。

ウォーターポンプからかな？（距離も10万キロ近いし）と思いながらリフトアップして見ると、インテークマニホールドの辺りから赤い汁と粉が…^^;

「あら？あんな所に水通ってたっけ？(・・?)」

こんな時には調べるのが1番(^ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 19:31:52 +0900</pubDate></item><item><title>よく頑張りました。（頑張り過ぎ？^_^;）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/31297014/</link><description><![CDATA[お久しぶりになりました。^_^; 今日は娘の運動会なのでこの時間に〜

平成13年式レガシィワゴンです。ブーストをかけるとエンジン回転だけビューンと上がっちゃうと言う事で入庫しました。

まあ、クラッチが滑っているってのはお客様も分かってらっしゃったんですけどね^^;

いよいよ動かなくなるぞ、って ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2013 12:07:24 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラって改めて便利だなと思う。(ノアのリヤワイパー)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/30880405/</link><description><![CDATA[今日から業務再開です。(お盆休み明け)

さて今日はタウンエースノア(平成24年式)のリヤワイパーの倒立化の依頼を受けました。

なんでも横に寝ているリヤワイパーを縦置きにするということらしいですが・・・・

分かんない時はみんカラで検索～「(□。□-) フムフムなるほど～」と言う感じで ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Aug 2013 18:59:42 +0900</pubDate></item><item><title>盆踊りはお盆に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/30863295/</link><description><![CDATA[久しくご無沙汰しております。

地元の盆踊りに娘2人連れて行って来ました。

でも、私を含めて2人とも踊った事がないと言う…^_^;

娘達は神社の境内で遊び、私は警備に来ている消防団の連中と喋っているだけと言うあまり意味の無い盆踊りでした。
...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2013 22:10:08 +0900</pubDate></item><item><title>ここはアルミじゃいかんね。（ストラットロアーシート）（^^;）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/30165216/</link><description><![CDATA[平成11年式BMW325iです。どこからか変な音がする、さらに何か臭う、と言うわけで入庫です。

異音の方は、リヤホイールのハブベアリングの交換という事でOKだったんですが、問題は臭い。ブレーキをかけたらゴム臭い事があった、と言うお話でしたが、リヤハブベアリングの交換に思った以上に時間がかかって ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2013 19:10:44 +0900</pubDate></item><item><title>こういう事もあるんだね（接触不良によるメーター不具合）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/29871016/</link><description><![CDATA[平成9年あたりのヴィヴィオビストロです。燃料計が動かない、右ウインカーの矢印が点かない（ウインカーは作動している）、たまに水温計が動いてない、たまにメーター内照明が点かない、と言うことで入庫です。

まあ症状を聞いたなら配線カプラーなどの接触不良を疑うのが一番なんで、メーターのカプラーの点検と接 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 17:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>新年度を迎えまして気持ちも新たに・・・・（なんてね♪）m( __ __ )m</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/29640037/</link><description><![CDATA[平成12年式あたりのクラウンでっす。エンジンは2JZ-FSE？D4エンジンってﾔﾂですね。朝エンジンをかけたら、「キョ～ｵｫ～・・・」と異音がしたそうです。

平成アタマあたりからこのエンジンのよくある事例でオートベルトテンショナーのプーリーのベアリングが逝くというのがあるんですが、この車も正に ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2013 18:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>溶接溶接～(マフラー補修)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/29187693/</link><description><![CDATA[平成16年あたりのムーブです。エンジンをかけるとお尻の下あたりから音がする、くさい、と言うことで入庫しました。

ちょうど車体下部真ん中にあるマフラーのタイコの後ろ側のパイプのところが腐食して穴が開いていたので鉄板を当てて溶接しました。

工場移転してから初めて溶接機(アセチレンガス溶接)を ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2013 18:53:34 +0900</pubDate></item><item><title>プラグのサイズ(日産キャラバン)二面幅14mm</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/29179797/</link><description><![CDATA[平成20年式日産のキャラバンです。車検整備で入庫です。一通り車体周りを点検し、エンジンルームの整備と言うことで、プラグのチェックをしようとIGコイルを外し、いつものようにプラグレンチを差し込み・・・・・

「あれ？レンチにプラグが引っかかってこない・・・なんで？(・・?)」


「う～ん？ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2013 19:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>悲しい・・・・・(サンバー好きとして)(＾＾；)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/28971591/</link><description><![CDATA[平成22年式サンバーディアスが車検で入庫しました。


サンバーの整備でリヤゲートを開けないなんて・・・・・・・。・゜゜・o(ｉДｉ)o・゜゜・。ｳｪｪﾝ


寂しすぎです。(&gt;(正確にはスペアタイヤの点検でリヤゲート開けるんだけどね(＾＾；))
...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jan 2013 20:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>こういう事もあるんだな～と思いました。(エンジンオイル交換サイクルって大事)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/28928481/</link><description><![CDATA[平成15年式プレオです。アイドリング中に変な音がすると言うことで入庫しました。

とりあえずお預かりしてテストをしてる最中にアイドリングがラフになると同時に「チキッ、チキッ」とどこかでプラグが失火してるような音がしてきました。

「おっ！これの事か。でも車検の時(半年前)にプラグとプラグコー ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2013 20:10:09 +0900</pubDate></item><item><title>なんかエンジンの必死感がスゴイ・・・・(フン詰まり??)(^^；)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/28856616/</link><description><![CDATA[平成14年式ワゴンRです。お客様から、「70km/h以上出せない、エンジンが必死に回ってる音がします。」と言うことで入庫しました。

とりあえずお車をお預かりしたあと、(ちなみに去年の年末12/30日(^^；))軽く試乗してみました。

「うーむ・・・(・へ・;;)確かに必死にエンジンは頑張 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jan 2013 19:53:25 +0900</pubDate></item><item><title>仕事始めって訳じゃありませんが・・・・(謹賀新年！！)(^^；)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/28849055/</link><description><![CDATA[新年明けましておめでとうございます。今年もぼちぼちやっていきます、よろしくお願いいたします。

平成10年式あたりのマークⅡクオリスです。たまにアイドリング中にエンジンがガタガタするという事で入庫です。あ、今日の昼前に入庫しました。

「明日朝から遠出するから見て～」

「もう17万キロ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2013 19:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>仕事納め？？(^^；)(あとちょっとした出来事)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/28769890/</link><description><![CDATA[平成24年もあとわずか・・・・今日、一台の車の新車1000km点検を終えて今年の仕事納めとなりました。

平成24年12月登録の新型フォレスターXTです。新しいエンジンとボディ、結構かっこいいですね。

基本新しいインプレッサやレガシィと同じ設計で、SH系のフォレスターとはまるで違うつくりに ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 17:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>おひさしぶり～ね～（^^；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/28595200/</link><description><![CDATA[ある日のうちの工場内です。（と言っても2、3日前ですが）

BMW屋さんになってます。ｵｵｰ!!w(ﾟoﾟ=)w

一台は長い間お預かりしちゃってご迷惑をかけてしまいました。（オイル漏れ・・・・・）

今日仕上がりましたのでもうすぐ納車です。 ε=(￣｡￣;A　ﾌｩ…

白いのは整備 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2012 18:53:05 +0900</pubDate></item><item><title>時間がかかるって？じゃあちょっとやってみます。（部品入庫）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/28251205/</link><description><![CDATA[平成15年式ライフです。車検整備で入庫なんですが、ディーラーや車検屋さんで、

「部品の入庫が遅くなるから時間がかかります。」

と言われてなぜかうちに来ました。（＾＾；）

で、その部品というのがフロントスタビライザーリンケージと言うものでして、それのボールジョイントのダストブーツが破 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Nov 2012 20:16:29 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンスフリーって訳にはいかんのです。（スーパーLLC）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/28182824/</link><description><![CDATA[平成21年式エスティマです。車検整備で入庫です。整備の中の点検項目のひとつにLLC（エンジン冷却水）の量のチェックがあるんですが、最近の車には超ロングライフの冷却水が使われています。

この車（T社の乗用車）には7年16万キロ持ちますよ♪という奴が使われていますが、だからといって点検しないわけに ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2012 18:35:23 +0900</pubDate></item><item><title>走行に問題無いとはいえ・・・・(当たるかあ？)(^^；)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/28069430/</link><description><![CDATA[平成16年式シビックです。車検整備で入庫です。

と言うか、お久しぶりの投稿になってしまいました。(^^；)なんか色々目白押しでパソコンから遠ざかってました。

つづき♪で、車検整備も一通り終わってタイヤローテーションしてタイヤを取り付けている時に気付いたんですが、リフトアップした状態で左の ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Oct 2012 21:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れが原因では無かった・・・・(人づてに話を聞くと・・・)(^^；)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/27814668/</link><description><![CDATA[平成14年式ハイゼットトラックです。エンジンが吹けあがらない、エンストしそう(しちゃう)と言う事でキャリアカーで入庫です。中古車屋さんからの依頼です。

この車、どうやら工場の構内を走らせてる車のようで、走行距離は25万キロ超え!!w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ

話によると「アブラ吸ってないからエ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2012 19:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>苦手な事(ほんの些細な事ですが)ヽ(&amp;#180;Д｀；)ﾉ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/27770104/</link><description><![CDATA[某昭和の時代の輸入車です。ソーセージで有名な国のBで始まるメーカーの車です。(あ、二つある？)(^^；)

長い事お預かりして整備をしてるんですがイマイチ調子が出ません(&gt;（黄色い矢印ね。)

ちなみに運転席側に近い方のブレーキパイプを先に付けて締めないといけません。(他のパイプを先に ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2012 20:33:30 +0900</pubDate></item><item><title>怪奇！ハンドルセンターがずれる車(元に戻ったりする)｡｡゛（ﾉ&amp;gt;ω&amp;lt;)ゝヒーッ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/333712/blog/27651393/</link><description><![CDATA[タイトルに大げさな事かいといて答えを直ぐバラすという意味も無い事を(写真)・・・_(^^;)ゞ

平成14年式レガシィB4ブリッツェンです。何度かご紹介させていただいてます。今回はハンドルを据え切りしたりした時にゴリゴリ音が出てる気がするという事で入庫です。

で、とりあえず試乗した時に気付 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Sep 2012 19:03:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>