油漏れ　　　ヽ(TдT)ノアーウ…

本日～



オイルクーラーコアより油漏れ　　　　　　



ｏｒｚ





AFセンサーのキャリブレーションしようかと、

フロントバンパー見たら、オイルクーラーコア下側が、なんとなく濡れてる


。。。。。。。Σ(- -ノ)ノ エェ!?





じっくり観察すると、　オイルクーラー下側のコアのあわせ面から、微妙に

漏れてる


エンジン回して見ても、しば～～～～～～～～～～～らくしないと
オイル落ちないので、ほぼピンホールが開いてるのは明確

原因は、まぁ、自分のせいなんですが
オイルクーラーコアにアースつければ、効率上がるな～とおもって、アーシングしてたんですが

よくよく考えると、アルミコアにアーシングすると、鉄の電蝕がアルミに映っちゃうの忘れてた（汗）





作業内容は、整備手帳にて報告しますので、作業風景は割愛ｗ












ああ、これで水冷化急がないといけないのかな。









水冷の候補

オイルフィルター移設は決定したとして、
トラストのオイルフィルターブロックは、センターボルト兼用なので、除外

センターボルト、選べるので、AN１０は、キノクニであるなぁ～




水冷のオイルクーラー

候補１　サンバー
サイズが手ごろｗ
　
候補２　インプレッサSTI用
これって、熱交換約５０００ｋカロリー
水ラインしだいで、カナリ高効率にできるけど、サイズがでかいw

候補３、ジムニー用なんですが、サイズ未確認


さてはて、どうなることやらです。