えい３のブログ一覧

えっと、途中数回給油してるのですが、、、、

距離ははかりわすれてたですOTL



今回無事計った距離は～

走行距離　２６７．０１６ｋｍ
給油　　　２２．３Ｌ
燃費　　　１１．９７KM/L




うはぁ～
4代目　初の12キロ以下だぁ（汗


今回は～エアコンの修理、
エアコン効くな~といいながら、エアコン全開運転で、うろうろ

マフラーも現在、音取りの為ノーマルなので、アクセル思い切りふんでたしねぇ（爆



う～ん、こんなんだったら、またエアコンレス運転しばらくやろうと思ってるけど

どうなる事やらｗ


＠　　走行距離は、ウルトラのスピードモニターで測ってるので、１M単位で走行距離だしてます。

＠２　ガソリンも、いつものスタンドの同じ給油口でやってるつもりです（爆）

本日は～遠出したので。
出発前の給油


走行距離　１０２．６５３ｋｍ
給油　　　　　６．２５Ｌ
燃費　　　　１６．４ＫＭ／Ｌ

やはり、高速マッタリは燃費が良いです。
講習の受講での４日連続都市高速通勤でしたので、エンジンが少し快調になったようなきがしてます。
（常時２名乗車でした）


現地の往復　高速５０％市街地及び山道５０％
（１名乗車）
走行距離　２１８．４７２ｋｍ
給油　　　　１４．７Ｌ
燃費　　　　１４．９ＫＭ／Ｌ

行きは、高速を油温油圧チェックの為まぁ、速い流れにのって走りました
帰りは～山道で２速固定でぶん回し♪
山間部
水温　９７度ピーク値
油温　９０度ピーク値

結構上がりましたやはりぶん回すと結構あがりますねぇ。（汗）

高速では、
水温　９０度くらい　
油温　８０度くらい

マッタリ運転
水温　８７度くらい
油温　６５～７５度くらい

今回は、ピルシュタインエンジントリートメント添加剤入れたので、
平均で５度ほど油温が、上昇していますよ。
エンジンの熱吸収がよくなったのかなぁ
銅系の添加剤なので熱効率が上がったみたいです。
＠エンジン切り忘れて、現地で１時間以上アイドリングしてました（ＴＴ





１９万キロのキリ番を、記録しそのねちゃいました。
止まれずに、少しオーバー（涙）
次回こそは、きちんと撮るぞ（笑）

今回～

途中で少し給油しましたので、走行距離が多いです（汗


走行　　　４９６ｋｍ
給油　　　３６．１６Ｌ
燃費　　　１３．７１ＫＭ／Ｌ



う～ん。。。。。

今回は、街中エアコン全開＠ブツ装着チェック
ここ３日は、都市高速通勤　
とまぁ、常時２名乗車で、講習いったりとしてますので

まぁ、こんなものかなぁ・・・・（涙）


もう少しがんばって、みますねぇ



覚え書きかなぁ

都市高速巡航時　水温　８７度
　　　　　　　　油温　７０度
　　　　　　　　油圧　４㌔くらい？
水温と、油温は殆ど動きません。ぶつ装着前だと、
１１０度超えそうになってたのに
７０度固定で動きませんよ。

外気温３０度くらいでこれなので。
エンジンヒート時の燃料補正はいってないだろうなぁ・・・

一般道　　　　　水温　９０度～９５度
　　　　　　　　油温　７５度～８２度
　　　　　　　　油圧　アイドリング時　１．３ｋ

次回こそは、目指せ１５ｋオーバー
まぁ、高速区間を、まったりいけば燃費いいはず（爆）

走行距離　３２２．３ｋｍ
給油　　　２１．９Ｌ

燃費　　　１４．７１ＫＭ／Ｌ



今回は～冷却系いじってるので、アイドリングタイム少し長いです

ハイオク給油してます。

軽自動車で、すでに４千円超えてますよ
高くなったものです。

九州梅雨明けして、エアコン使用頻度がこれからどんどん増えるのですが
燃費がかなりしんぱいですよ（ＴＴ　

今月は、講習会とかでカナリの頻度で高速乗らなければいけないので
次回の燃費はカナリ落ちるかもです。

走行　３０７．７ｋｍ
給油　２３．６Ｌ
燃費　１３．０３ＫＭ／Ｌ


今回の燃費は、レギュラーですよ～

あとは、追加メータとか。確認とか、。エンジンぶん回しとかで思ったより燃費がわるい（涙）

都市高速も、６回くらい乗り回してるし、休日、市内移動で渋滞中、エアコン全開とか、燃費の悪い方向に向かうこといっぱいやってましたからねぇ。

ポチったブツが、本日到着ですが・・・・・・
明日講習なので、装着は明日以降～

＠、キャビテーション対策かなぁ
どーもヴィヴィオ系のＥＮ０７エンジン渋滞路走行やると平気で、１００度こえてるみたいなので、１月で冷却水のサブタンク、ハイ→ローまで減ってるみたいなんですよねぇ

さ～て、どうなることやら、