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連休に、宮崎までショックを引き取りに行ってきましたｗｗ

てか、現地で脱着

ほんとに、良い日でした

現地の外気温２５度・・・・・

さすが南国ですｗｗ



本日、仕事終了後リヤ右だけショック交換




いやぁ～抜けてないショックって素敵です♪
確実に踏ん張るって、車体が安定してますし

振動がふえた（爆）



明日は、左リヤ交換予定ですが。
これで暫らくは、コーナー快適マシーンに仕上がりますw









高速走行の燃費は～

行き　８０ｋ巡航で、　１８ｋｍ／L
帰り　１００ｋ～ぬふわｋ巡航で、１５，４ｋｍ／Ｌ

帰りは、ちょっと踏み抜いたところもありますが、まぁ、上記のとおりですがｗｗ


踏み抜いたと時の感想は、

アンダー整流板装着で、段差でうっは、底付きしてる（爆）

外してると、フロントが軽くなるのですが

装着してると、６０ｋくらいから、はっき理体感でき、１００ｋくらいで一番重くなるかなハンドル操作♪


簡単なインプレは、吹流し（高速の横風目安）が真横で暴れているにもかかわらず

片手運転で、安定してます。

その時大型車は直ドリくらいゆれてましたが（汗

８０ｋ巡航時、追い越されても、ハンドルが持っていかれないで、全体的に少し流れるって感じかな。
修正操舵は、きにしてないとほぼ必要なし。


おかげで快適ドライブでしたぁ～
















まぁ、弊害もあるのですがね。





燃費が確実に落ちます。（滝汗）




２ｋ／Lは下がりましたが。
それと引き換えの極上の安定感て、感じでした。





各部の冷却も、思惑通り行ってるみたいで

ICは、ほぼ外気温くらいまで冷えてました（入り口は、手で触れる限界くらいかな。

次は、ジムカか、サーキットアタックやってみたいところでした。