えい３のブログ一覧

！！！！！！注意！！！！！！！！

なんとなく考えてみたネタですので、そのまま装着できるか疑問ですし
用途が一寸違うのも含まれるので、気をつけてね















そんなわけで、2日連続で水冷ネタでもと思いましてｗ


まずは、オイルフィルターの稼動は絶対条件なんですが。







トラストのサンドイッチブロックを仕様する、オイルクーラー取り出しようの物

オイルフィルター取り付け部に、直で水冷クーラー取り付けれないかなと

思ってみてます。


車用品で、フィルター見たいな格好の水冷クーラー


現行のＴ車のＡＴに装着してある、水冷クーラーが、代用品で使えないかなと

思ってみたりしてます。


この水冷クーラー


室内のヒーターユニットに接続してあるホースにそのまま接続してあるので
そんなに、加工しなくても良いかなと思ってみたりしてます。


ＡＴ用なので、高粘度のオイルには使えないかもしれませんが、

ＡＴオイルって、エンジンオイルの規格にすると

大体５Ｗ－２０

なので、エンジンにつかっても大乗かなと思ってみてます。



ただ、この水冷クーラー





油圧どこまで耐えれるか気になるところですが


ヴィヴィオのオイルプレッシャー最大５ｋで、リリーフ圧


過去、２０ｗ－５０入れて、走ってたとき、最大プレッシャー
７ｋまでしかいかなかったので、だいじょうぶかなと、心配事も

＠、このＡＴ水冷クーラー

解体屋で手に入れてきて、検証してみてなんですけどね～








オイルフィルター移設も考えなくっちゃ


トラストのオイルフィルタ移動式の物で、考えてみます！




コペンのオイルフィルタ移動のキットも参考にしてみますかねｗ