通勤の足に　

初の大型バイク 頑張って、レストアしていこう！

久々のCVT！ 簡単な仕様説明 ＫＹＢ　ローファースポーツ　 ＥＣＵ換わってます かな。 ショックセットは見直し予定 ＣＶＴ－４ｗｄは重いので、車高調で対応できたらいいな

ｍｋ６コンフォートラインです ミッション故障＆クーラント漏れ 車検期間終了にて旅立ちました

昔から乗ってみたかったバイク！ ただ、昔は乗れたセパハン・・・ 今だと、乗れるのか（汗） 2022/04/30 友人に譲りました。

社会人４台目 レガシィＢ４　ＲＳＫ　 純正ＯＰで付いてないのが、１００Ｖ電源だけでしたｗ ＡＴでしたが、車高調（レガシィ用）、Ｂロータ、フロントタワーバ＆ロワアームバー入れてました。 初期型でしたので、ボンネットが、鉄だったので、同時期のレガシィがアルミボンネットだったので、そちらに変更 吸 ...

社会人３台目かな 激しく早く、燃料も良く食べていましたよね 平均、６ｋｍ／ｌくらいかな 平均ブーストが、購入時は、０．８ｋくらいだったのに、売却前は吸排気ノーマルで１．２ｋもあったので、すごくおもしろかったですね。 １．１ｋ超えるとＡＴが滑ってるな（汗）ってんがわかるくらいでした。 ３年で１４万 ...

ＶＩＶＩＯの中でも、希少なＧＸ－Ｒ　ＭＴ　４ＷＤ（標準車）は、自分のしか見たことないですよ（汗 仕様書 エンジン周りアーシング（自作 オルタネータプラス電源引きなおし（自作 メタルガスケット使用中（ヴィヴィオ用ではありません。ノーマルより、０．５ｍｍだったか薄くなってますの少し圧縮ＵＰして ...

ヴィヴィオ２台目 ＥＣＶＴだったので、燃費はとっても良かったです。 平均１６ＫＭ／Ｌ　最高２０ＫＭ／Ｌぐらい出てたので。 現在は、自宅青空車庫にて放置中（汗）

２００４年に購入して、２年乗ってました。 燃費は、遠乗り平道平均１３ｋｍ・ｌ　高速平均７ｋｍ／ｌでした。 ターボのどっかん加速が面白かったけど、エンジンの熱がすごくアトレークルーズののシート付けると まるでシートヒータ付きと変わらないくらい暑い車だったです。 対策は回転シート仕様の運転席に交換 ...