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ここ数ヶ月頻発していたGearbox faultyの修理入庫です。

２週間ほどかかるそうです・・・
しっかり直してもらいます。





で、今回の代車です。
この１年で何台、代車のお世話になっているのでしょう（笑



後期型Ｎ５の３０６ブレークです！
いやーまた乗れて幸せです。
初期型Ｎ３乗りだったの私、初めてＮ５乗りました。
で、Ｎ３からＮ５へは大きく変わったのだなと、初めて知りました。
インパネ、エアバック装備、シフトゲートなどなど・・・
シートのリクライニングは相変わらずダイヤル式、ホーンボタンはウインカーレバー先端、細いｵｰﾃﾞｨｵｺﾝﾄﾛｰﾙﾚﾊﾞｰ、ﾊﾟﾜｽﾃとは思えないくらい重いステアリングなどは、Ｎ３からのキャリーオーバーがほっとさせてくれました（笑
ＡＴはＡＬ４に変わってるのですが、前期型ＺＦ製とさほど変わらない感じ。
でも３０７のＡＬ４とはある意味別物かな～
２週間ほど修理がかかるそうなので、来週も乗れそうです。
何度も言いますが、また乗れて幸せです！

コーションラベル・・・使用者に安全を促すラベル

東海地方のバイクのコーションラベルは、写真のものが使用されています（嘘・・・

とうとうＧＷ最終日でした。

うちは今日はなぜか岡崎へ・・・（笑

５／２　バイクバーツを物色しに岡崎ＳＥＥＤへ
５／４　tokioさん追撃オフでイオン岡崎へ
５／５　東名渋滞で岡崎ＩＣ付近で１７ｋｍを７０分で通過
５／６　嫁が「私もイオン岡崎へ行きたい」と・・・で岡崎へ

とってもＯＫＡＺＡＫＩな休日でした（笑

さー、明日からまたがんばりましょう！

４月の週末に家族ほったらかして、遊んでいた私。
昨日もオフ会で少々家庭では肩身がせまい・・・

オフ会から帰宅し、息子たちに、
私「明日、どこ行く？」
Ⅰ号息子「どこでもいいよ・・・」（小６、さめてます・・・）
Ⅱ号息子「さふぁりぱーく！」（小４、動物にはﾃﾝｼｮﾝ高め）
嫁「どっか高速乗って行こ」（渋滞のことはおかまいなし・・・）
私「じゃ、富士サファリパーク行こう！」
でました！うちの無計画行動！
じゃ、5/5 朝５時に起きて高速乗って行きましょうといきなり決定！

５／５　
朝５時半、自宅出発。
早朝とあって高速道路は、交通量は多いが渋滞は出ていない模様。
気持ちよく飛ばしていると、いきなりど～んとGearbox faulty！！！！
結局、サファリパークに到着するまで、４回のGearbox faulty・・・250kmで４回・・・
Gearbox faulty発生時に、セーフモードとして４速の高速走行中、ピィとの警告音とともに半端でない激しいショックで３速へシフトダウンされ、ずっと３速ホールド。ギア保護のためだろうが、エラーよりこっちのモードになるほうが怖い・・・もっとも激しいショックでシフトダウンするのがおかしいのだけれども・・・

でエラーの３速セーフモードを解除するため、４回ＳＡへ立ち寄り、富士サファリパークに到着したのは９時半になってました。到着するとすでに門では渋滞が・・・


園内に入っても車・クルマ・くるま・・・


でも、お目当てのライオン ミーツ　ライオンです（笑
2列走行なのでクリアな写真が撮れない・・・


トラ君、かっこいいです！


サイ君、面白い格好で昼寝


午前中はなんとか雨も小降りでしたが、午後より雨足が強くなり、風も強く、気温も急降下、寒かったので１５時半に園を後にしました。

で、案の定、渋滞が・・・それも断続的ではあるけれど、ほぼ裾野ＩＣ～東名三好ＩＣ間が渋滞・・・約２５０ｋｍを約７時間かけて帰って来ました。


到着時のＭＦＤ表示。約５００ｋｍ高速道路走行して平均時速４１km/hって・・・
また帰りも先のGearbox faultyが３回、往復計７回のドッカンエラーが・・・怖かった！
５／１０に修理入庫します・・・

みん友のtokioさん追撃オフに行ってきました。

tokioさんは現在３０８お乗りですが、前は３０７でした。
３０７パーツを放出！
うれしいことに中部まで持って来られました！感謝です！

今回参加者は、tokioさん、toumaさん、Smart Eagleさん、ちるさんと私の５人です。

みなさんとお話の結果、わたしはこれ頂きました！

アルミ付きスタッドレスタイヤ（ﾐｼｭﾗﾝ）

実は近年スキー行く機会が増え、そろそろ買わなきゃな～と思っていた矢先でした。
嫁も喜んでおりましたよ～

tokioさん、ありがとうございます。
これに加え、お土産のお菓子まで頂きまして恐縮です。

みなさん、またお会いしましょうね！