suomyのブログ一覧

久しぶりの更新です・・・
いろいろバタバタしていて・・・（ちょっと言い訳）

梅雨も明けましたので、ブログアップしていこうと思っております。

写真は今日の３０７ＳＷの外気温。
直前では50℃示していましたよ～
梅雨明けもいいが、この名古屋の暑さは耐え難い・・・

PWBCに参加してきました。
プジョーオンリーのオフ会。
今回はスピードファイトで特等席での参加でした。
プジョーが熱かった！
ワイドボディーが凄かった！
詳細は後日～

PS　junさん、ｽﾋﾟｰﾁがんばったよ～

電車に乗って修理入庫しているスピードファイトを引き取ってまいりました。
たまに乗る地上の電車もいいものです。実は鉄道好きの私です！

ショップマスターの早い対応と幸い部品在庫があったため、早期に修理終了しました。
原因はやはりＶベルトの破断でした。それも綺麗に切れた状態で他の不具合箇所は無し。これで一安心です。

費用は引上代、工賃、部品代で1.6万。
よかった～これくらいで済んで・・・
250Ｒに傾倒しすぎた罰だったのでしょう・・・

スズキ、”ものづくり”の情熱、「価値ある製品を」

































































































最後の写真はRG400γのテール。
400ccスクエァー４気筒、排気系交換のみで約100ＰＳ出たというマシン。
昔友人が所有しており、貸してもらったことあります。（ウォルターウルフ仕様）
極端に高い着座位置、全く使えない低速回転域、鬼のように加速する高回転域。
ホンダは３気筒のNS400R、ヤマハはレーサー直系の４気筒のRZV500Rとういのもありました。
どれをとってもいまでは考えられない代物でした・・・

昨日、スピードファイトのＶベルト（多分）切れちゃいました・・・

信号待ち→青信号→フルスロットル→加速→プチン

幸いにも駆動系はロックせず、エンジン空転→駆動力伝わらず
何とか押して帰れそう。
ちょっと遠回りしようとした矢先の出来事。
目立つバイクだけにちょと恥ずかしい・・・
約１時間かけて押して自宅まで帰ってきました・・・疲れた～
昨晩早速ショップのマスターに入庫してもらいました。
さあ、いくらかかるか楽しみ♪（心配・・・）

整備書でＶベルト交換は約1万kmで交換とありましたが、わたしのは7000km弱。
やはりラテン系はゴム系が鬼門です。