D-Junkieのブログ一覧

TGのエンジンが出来たのでガレージまで搬送しています。

実はトレーラーでの移動はこれが最後。

安全運転で帰ります。

とてもイイ天気です ☆彡

今日は今年使用するトランポの改修打合せでした。

パワーゲートでクルマを積めるようにしてもらいます。


昨年まではタイヤの搭載本数が最大で24本でしたが、

これからはいっぱい積めます (^_^;




ドライ路面用、ウエット路面用にそれぞれ

練習用・本番用って感じで準備すると

24本では全然足りません…


今年は天気予報を見ながら荷物を決めるなんて

ことはしなくて済みそうです。


問題は会場とホテル間の3名の移動手段ですね…

誰か助けてください (T_T)/~~

先日のＳＵＧＯでセットが決まったのでやっとＳＳＲが売却できます。

でも一応使えないかな～という淡い期待を込めてトレーラーに装着。

うん、無理 (^_^;

ちょっとフェンダー切れば付くけどマッチするタイヤなんて売ってないし。

更にワイドになって接触事故起こしたらシャレにならないし。

でもカッコいいし、１☆０ｋｍ／ｈ巡航もイケそうだし…

カーソンのカーゴトレーラーです。
内寸で長さ5.5m、幅1.8mほどあって、2t以上積むことができます。
中古で50-130万位で買えちゃいます。

当然これは牽引免許必要ですがそんなものは取ってしまえばイイ。
これがあればいろんなクルマが積めるので、最後はコレでしょう (^_-)

ちょっとはみ出す予感バリバリしますが、
このままパドック予備スペースに置いちゃえば、荷物の出し入れ不要、
テント不要になるので超～便利な予感…

問題はカプラー加重かな？
日本には牽引能力に優れた車種が殆ど無いのでそれがちょっとした問題。
ラグレイトは全く問題ありませんが…　飽きちゃった

間違いなく買ってしまいそうな心理状態です (^_^;
なぜ皆トラックに走るのか…

今日はなりじぃ４６さんの工場からＴＧを引き取って来ました。

前回の走行で問題になった部分を改善したので、来週某サーキットでチェックします。鈍感な僕でも判るはずの変更ですから楽しみです。

あと、今日は前進積みに挑戦してみました。
意外にすんなり入ってしまいちょっと拍子抜け…
カプラ荷重も-50kgを達成し、こんなにも変わるのかというぐらいラグレイトがスムーズに走るようになりました (^^)