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今日エレガントスポーツアジュールの川村氏に、

ＴＧ４７用スーパーオーリンズのフィッティングを

して頂きました m(__)m

無事装着確認ができましたので、来週テスト走行を実施します。

これにて一応０９シャーシのパッケージが全て揃いましたので、

３気筒エンジンで超本気の全開アタックしてみます。

予定通りウエイトも-10kg達成しましたし、

次回テストの準備は万端です。

開幕戦の準備はまだまだこれからですけどね～ (^_-)

今年はこのような布陣で全日本ジムカーナＤクラスに参戦することになりました。

メインスポンサーは（株）ホビースペース・インターナショナル

エンジニアリングマネージメントは（株）ティーリンク

現地サービスは昨年に引き続きティーリンクの大原が担当します。

主要パーツ関連には変化を加えました。

サスペンションはＡＺＵＲさんにお任せすることにしました。

ブレーキパッドはＷＩＮＭＡＸ

シートはＢＲＩＤＥ

また昨年に引き続き、

ＡＤＶＡＮレーシングスリック

ＡＴＳカーボンＬＳＤ

ＴＡＫＡＴＡフルハーネス

ルブローレンレーシングオイル

を使用して上位を狙います。

本業の方はニュースで連日報道されてしまいましたが、過去最悪の数字をマークしています。不安でないと言えばウソになります。でもその数字も業界ダントツですから１番です。

１番は１番エラいんです <`～´>

サスペンションのテストもエンジン製作も何～にも終わっていませんが、

全日本選手権はもうすぐ開幕です。

タマダは何度も走っていますが、

実は備北は初めてだったりします (^_^;

まあギリギリにクルマが出来上がって

サスペンションもエンジンもコースも全て初めてづくし

のぶっつけ本番って感じになるんでしょう。。。

全然気負いは無いね。

思いっきり本番でシェイクダウンしてきますよ(^^