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D-Junkieのブログ一覧

2009年05月07日 イイね!

SUGO西コース

今日はSUGOの西コースへ行ってました。

凄いコースに変貌を遂げていましたね。



天気予報を信じてレインを家に置き去りにしていったらSUGOの目前で雨…

でも走行開始後すぐに雨も上がって午後には晴天に。



おかげでウエットからドライまで全パターンを走ることができました。

スリックしかないので雨もスリックで走りましたが

全てのコンディションにおいてクラスベストで走り切ることができました (^^)v


路面もビックリでしたが、攻略しようと思うととても奥の深いコースに

なっていたことが一番のビックリでしたね。


好調なので怖いです。また決勝で何かあるんじゃないかと…

落とし穴にはとりあえず落ちるタイプですから (^_^;
Posted at 2009/05/07 22:23:29 | コメント(4) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
2009年05月07日 イイね!

SUGOは雨…

SUGOは雨…信じられない…

昨日の天気予報は晴れだったのに…

もう自分が気象予報士になるしかないか…
Posted at 2009/05/07 08:43:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
2009年05月02日 イイね!

JAF全日本ジムカーナ選手権 第3戦~第4戦

JAF全日本ジムカーナ選手権 第3戦~第4戦2009年JAF全日本ジムカーナ選手権 第3戦

「SUGO ALL JAPAN GYMKHANA」は新生SUGO西コースで5/17に開催。


2009年JAF全日本ジムカーナ選手権 第4戦

「HOKKAIDO ALL JAPAN GYMKHANA」はオートスポーツランドスナガワにて6/7に開催。

今年は スーパーDが北海道に上陸 しますヨ~!

北海道の皆さん6/7は砂川まで遊びに来て下さいね (^O^)/


ボクが最後に北海道に行ったのはJAFのHPによると…

1998年のスポーツリンクチトセ(EK4シビック)でした (^_^;

1997年にはスナガワをCJ4Aで走っていますが全く記憶にありません…

個人的にはチトセ(滑走路)が大好きでした。

どんなに無茶しても死ぬ気がしない滑走路の(紙やすりのような)路面で1度TGを走らせてみたいもんです。

心臓の毛の本数を競うようなジムカーナもたまにはイイですね。
Posted at 2009/05/02 18:19:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
2009年04月27日 イイね!

ホビースタイルギャラリー琵琶湖

今回名阪スポーツランドまで、ホビースタイルギャラリー琵琶湖さんから4名応援に駆けつけてくれました。

暴風雨だし寒いしホント大変だったと思います。

また雨の決勝日だったりするといつもよりピリっちゃったりするので何か逆に気を使わせてしまったみたいでホント申し訳なかったです。

何のお構いもできずごめんなさいでした m(__)m

パドックまで辿り着いた方はまずは遠慮なく声をかけて下さいネ~


今回はホビースタイルギャラリー琵琶湖さんに6本のスリックタイヤをプレゼントしました。

ADVANレーシングタイヤには全国のホビースペースギャラリーでガレージのインテリアとしても活躍してもらっています。

あと全日本ジムカーナの会場にお越し頂いたホビースペースのお客様にはご希望があればその場でレーシングタイヤをプレゼントしちゃいますョ!

そのままインテリアにしたりガラステーブルを作ったりいろんな用途があるようです (^_-)





Posted at 2009/04/27 22:35:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2009年04月27日 イイね!

JAF全日本ジムカーナ選手権 第2戦 決勝動画配信

天気予報が外れて1日荒れ模様の決勝になりました。

各クラス大波乱の展開で明暗がハッキリ分かれたようです。

ホント皆様お疲れでした。



さて、決勝2本目はダメもとで大きくセッティングを変えてみました。

レインタイヤとの相性も悪くRSWさんのリムも装着できませんでした。
(ごめんなさい!レイン用のリムは別途準備することにします)

ドライビングの方は心境的に「雨はドライバー勝負!」と決めつけて、
リスクはありましたけどタイヤのグリップをある程度無視してペースアップを意識しました。

これは完全に第3戦に照準を合わせて更に自信の上乗せをする為 (^^

セッティングの方は…結果から言うと当たりませんでした。

タイヤのグリップを超えたところで走った為にロスしているところも多々ありますが
やっぱりサスペンションはドライセットからショックの微調整だけで行く方が良いようです。

これで足の完成度が高いことの裏付けが取れましたし、
この先WETセットで悩むこともなくなります。

この先はDRYでもWETでもどっちでもOKです (^^)v

雪は…考えていません。
Posted at 2009/04/27 13:14:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ

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