ミルゾーのブログ一覧

ＦＪクルーザー本体が届くまでミニカーで我慢！

と決めていたら，我慢できずにもう1台増えてしまいました（爆

前回発注時にもらったのが1/30の国内仕様なのですが，今回取り寄せたのはオートアート製の1/18モデル（左ハンドル）です。

これ，ただ大きいだけじゃなく，作りも結構凝っていて，内装の色，シートベルトの金具，熱線のプリント，あげくは，ブレーキキャリパー・ローターまで付いています。

決定打は実車の方でＯＰで付けたルーフラックが標準で！

なんて言い出したらきりがありませんが，年甲斐もなく

親子ガメ～。

なんて遊んでいます。













そして，この２台だけではなく…。











黄色も…（爆


実車が見に行けないときの参考用に…という言い訳でドンドン増えてます(^_^;)

タイトルの通りですが，ＪＡＦの会員になりました。

なったというより，ならざるを（ぇ


すでに「何シテル？」には書いてありますが，水曜にフルブラストさんから借りているミニカの中に鍵を閉じ込めてしまいましたｏｒｚ

キーレスでしめればいいや…。
キーレスじゃないから内鍵かけないと…。

と２つのことを考えているうちに，本人車外，鍵は助手席…。


職場であれば，直定規で！なんて考えたのですが，場所は職場から離れた市中心部…。

しかも時間は夜…。


近くに，ブレーキローターの換装で世話になった三菱Ｄがあったので，行ってみるも，節電のため閉店時間を………ｏｒｚ

携帯も車内なので，いつものＤの人も呼べず…。

と，悩んでいたときに思い出したのが，近くにＪＡＦのトラックがたくさん止まっている店があること。

この時間で店が開いていたことに驚きましたが，さらに驚いたのが工賃の高さ…。

①ＪＡＦ入会＋鍵開けで　12,500円
②鍵開けのみで　12,500円

迷わず①を選びました。

自宅まで50km近く離れているので早く帰りたいという一心で，泣く泣く依頼
（悪いは自分ですが…。）


そして，「100m」をＪＡＦのトラックで走ってきてくれて，金具を出して窓の間に入れ，５秒もしないうちに…。

「どうぞ」

（開いてるし…。）



ＪＡＦ申し込み以後，鍵とじ込みも含め，車両トラブルの際は呼び放題ですよ…とのこと。

極力お世話にはなりたくないですが高い授業料でした。

先日の土曜ですが，ついにＦＪクルーザーを発注してしまいました（爆

現段階では，震災の影響で納期未定（他の人の２月オーダー車が未だ納期未定らしい…）という，状況ですが，１３日に出たプリウスαの納期（来年４月以降）よりかは早いようなので，秋口までには…？


ものが届くまで，Ｄでもらった１／３０のダイキャストを眺めて我慢です………(^_^;)
（コレ，国産モデル準拠で，補助ミラーはついているし，ドアは実車と同じようにフェンダー内に収まるし……と，かなり本格的。）















ちなみに，コルトの方は手放しません。

この歳で２台って何考えてるの……？
と，みんカラ以外の方面からご指導をいただいてますが，下取り価格が限りなく０円に近いので，コルトはコルトで維持し続けますよ。
（何もいじってなければ余裕でＦＪ買えてたんじゃ…という突っ込みは無しで。）

逆にコルトを手放したら，日々のガソリン代だけで破産してしまいそう(^_^;)

修理から上がってきたら，しばらく倹約生活ですね。






そして，５月と言えば自動車税ですが

家にある車５台分で220,000円ジャストorz

来年はこれにＦＪ分が加わるので…………。

私が払うのはコルトとＦＪ分ですが，合わせるとすごいことになりますね。

雪とは無縁なこの時期にスタッドレスとは何事…。

と怒られてしまいそうですが，家のマーチのタイヤをノーマルタイヤに戻しました。


油圧ジャッキで持ち上げるので，自分自身への負荷はたかがしれてますが，車重も軽ければ，タイヤも軽いので，コルトに比べて遙かに作業がしやすい！

これだけ軽ければ燃費が良いわけです(^_^;)

先月ドアを凹んで気分も凹んだコルトですが，先日栃木の地へ旅立っていきました。
写真は台車のミニカです。


ドアの凹みばっちり直してもらえるので，帰ってくるのが楽しみです(^_^)


そして，一緒に（もちろん会計は別ですが）作業も依頼。


○タイミングベルト，ウォーターポンプ，プーリーの交換
（そろそろ１０万ｋｍなので…）

○Ｖ－ＰＲＯのリセッティング＆純正ＥＣＵの書き換え
○スロットル部の洗浄
（空燃比＆スロットルのチェックランプ対策）


他にも，
○触媒末端部の絞りを………。

と，どれがメインなのかわからない感じですね。