てふてふのブログ一覧

こんばんわ、てふてふです。

先日、大阪で行われたドレフェス関西にエントリーしてきました。
さすが大きなイベント、雑誌で見たことのある車が山のようにいました。
有名な３２シーマ＆１４マジェスタまで見れてとても感動した１日でした。

今回は行きしに吉備パーキングで１０セルシオ乗りの方と遭遇、一緒に行くことになりました。
噂では相当のスピードで走るみたいですが今回はｂＢがいたんでそんなスピードも出さず、付いて行けて安心でした（笑）

で、僕の車ですが・・・見事に玉砕しました（泣）
ワンオフエアロにワンオフアーム、それなりに自信はあったんですが、これって勘違い！？
どうもインパクトの欠けるみたいです。
みなさん、何かアドバイス下さい。切実にお願いします。

一つ、言い訳をさせて下さい（笑）
アナザーにＬＳ４６０、左ハンの３０レクサス、ＧＳ３５０・・・これって無しじゃないですか？？
レベル違いすぎますよ。

まあアナザー部門って枠が広すぎて厳しい部門ですね。


なかなか凹みましたが収穫もあったしこれからも頑張ります！！

あっ、１３日のウインダムＭＴ行かれる方、よろしくお願いします。
ＶＩＰ・ラグとジャンルは違いますが数少ない同車種乗り同士、交流しましょう♪♪

本日、ついにアーム取り付けました♪♪
Ｔディメンドワンオフアーム、まだ世界で僕だけです！！！

乗り心地ですが、びっくりするくらい良くなりました。
車を換えたくらいの激変ぶり、アームの力はすごいっす！

で、キャンバーはフロント４度、リア５,５度で設定しています。
ウインダムではなかなか出せない数値ですよ♪
ちなみに８度くらいまでは余裕で付きますが、いかんせんインナーが狭いっす。

次はフェンダーの叩き出しするかなぁ・・・

とりあえずは明後日のドレフェス関西頑張ってきます。

ついに・・・ついに・・・

エアロ完成しましたぁ♪♪♪
取り掛かり始めて１年、長い製作期間を経て日本初（自称）
ＭＣＶ３０ウインダム、フルエアロのデビューです（笑）

ポイントは欧州車意識でフォグ４灯＆開口部Ｓクラスモールの移植です。
割と大きめのフォグを使用したのでライン等は一切無く極限までシンプルな造形になってます。
賛否両論あると思いますが、是非ご意見頂ければと思います。

ちなみにリアバンパー等その他の画像は後日天気がいいときに撮影してフォトギャラリーにアップします。

皆さん、大変お久しぶりです。
車の改造が停滞していたのでブログ書いてませんでした。。。
で、やっと前進します♪♪

まずは・・・フルエアロ完成です！！
なんと完成まで１年間かかりました（汗）
その間には板金屋との必死の交渉有り～の、放置期間有り～のでいろいろとありました・・・
完成したら是非見てやって下さい！！
自称、国内初の３０ウインダムフルエアロ車両・・・なはずです（笑）
ちなみに完成予定日は５月２２日、こうご期待（笑）

そしてもう一つ、Ｔディメンドフルアームを組む予定です♪♪
詳細は秘密ですが、行っているショップがＴディメンドと話をしてくれて、「組めるかも」
と言うことになりました。

予定では５月中に完成ですが、これはまだ未定と言った方がいいかもしれませんね（汗）

で、で、で、

５月３０日　大阪ドレフェス関西
６月６日　　山口ドレスアップカーミーティング

エントリーしちゃいました♪

行かれる方、交流お願いします！！