ルーテシアE-TECHハイブリッド試乗しました。停止からの始動は電動モーターのおかげで極めてスムーズ。ガソリン車で気になるオートホールドからの始動の癖は解決できていました。電子制御ドッグクラッチによりスピードを上げるとエンジンに切り替わりますが非常にスムーズ。エンジンがかかった際の音も自然で、モーターからと思われるキーンという音も不快とはならず、騒音は全般的に低く抑えられていました。Bモードではアクセルを戻すと回生ブレーキによる減速が感じられ、慣れればブレーキの代わりになるとのこと。車重がガソリン車より１１０ｋｇ重いですが軽快感は損なわれず、ガソリン車（テックパック）で気になる荒れた路面のロードノイズと振動が改善されているように思われました。３６０度カメラが半導体不足のためか省かれているのが残念（オプションでも良いので付けていただきたい）。街乗りで燃費が良ければ非常に魅力的なクルマでした。
