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三菱
スズキ
マツダ

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
NC3ロードスターからの乗り換えです。 楽しい車の代名詞ロードスターとは色んな意味で真逆の車です、真逆だけどコチラも負けず劣らず楽しい車。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年02月19日

マツダ ロードスター  

イイね!
マツダ ロードスター
初めてのオープンカーでオープンドライブを経験。 最初は気恥ずかしかったのも良い思い出。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年02月22日

三菱 コルトラリーアートバージョンR  

イイね!
三菱 コルトラリーアートバージョンR
簡易AYCの様なアクティブスタビリティコントロールで機敏なハンドリングが印象的でした。 ちょっとした裏技でのお手軽ブーストアップが出来ました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年02月22日

三菱 ランサーエボリューションV  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションV
凶暴的な加速とAYCの旋回性が印象的でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年02月22日

三菱 FTO  

イイね!
三菱 FTO
初めて購入した車、中古のFTO。 高回転までブン回るV6MIVECエンジンと硬い足回りが特に印象的でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年02月22日

クルマレビュー一覧

マツダ ロードスター

レビュー
実用性皆無ですがソレを我慢できればそれ以上の魅力を味わえる車。
2021年02月22日

三菱 コルトラリーアートバージョンR

レビュー
燃費以外は欠点の少ない楽しい車
2021年02月22日

三菱 ランサーエボリューションV

レビュー
燃費以外は文句なし! デザインも歴代のランエボの中で一番好き。
2021年02月22日

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「コレ、どーするよ? http://cvw.jp/b/3338348/48792010/
何シテル?   11/29 20:06
ゴリラ化対策担当大臣、略してゴリジンです。よろしくお願いします。 愛車歴は  三菱 FTO GPX DE3A 前期型  三菱 ランサーエボリューション...
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