クルマレビュー一覧

リーマンショックのあおりとは言え、あまりにも過剰なコストダウンが酷評されている130系、25年前の10系に乗っている自分ですら衝撃を受けたレベル。これ発売した当時だとまだ10年落ちくらいだけど、当時からしても明らかに車の造りが退化している、というより本来自然とコストが割かれる部分のコストを切ってし ...

40プリウスっぽい形からアウディのようなクーペタイプのセダンになった2代目。 実質的な電気自動車なんですが、電気自動車ならではの過激な加速は抑えられてる感じです。レクサスの3.5HVに乗ったときよりも初速以降の加速が穏やかなのと、シフトレバーがショボいデザインなのであえてレクサスよりも優れないよう ...

3年乗ってて個人的には不満は殆どないです。 20年以上前の車と割り切って乗ればとても優秀な車です。 見た目が好きで欲しいと思ってるなら今買ったほうが良い。

リッターカーに乗っててこれ言うのもアレなんですが、重いのに非力な最近の1リッターワゴン買って税金で30,000払うよりはこういう軽ターボ買って10,000円ちょいで済ますほうがどう考えても経済的だし有意義な気がしてならない… 車重800kg台と軽セダンにしては別段軽くはない気もしますが、やはりター ...

よほど燃費を稼がないと困るというわけでもなければ、ガソリン車で十分に感じます。 （ハイブリッドと比べても外観はちょっと貧弱ですが） ヤリスがかなり小さいので130ヴィッツなんかの乗り換えには丁度いいサイズなんじゃないかと思います。