マーサー3のブログ一覧

ポルシェ純正スポーツエグゾーストシステム（PSES）装着して２ヶ月たちました。
装着後走行距離も2000kmを超えました。ポルシェ純正スポーツエグゾーストシステム（PSES）は５０００回転以上で、ノーマル音に戻ったりします。そこで、エンジンルーム内の茶色のコネクターを抜けば常時ｽﾎﾟｰﾂｻｳﾝﾄﾞ（爆音モード）になりますが、マフラーON,OFFスイッチも使用できなくなります。現在は、茶色のコネクターを抜きっぱなしにしています。PSESは結論からいいますと、大変満足しています。PSESが奏でるサウンドは、響きのある重低音で大迫力、動物に例えるとライオンの「がおー」て感じです。5000回転以上ではレーシーで十二分にその気にさせ、街中でも注目されます。走りに関して言えば、あまり変わらないと思います。そもそも、NA車ですし本来マフラー部分は音量調節の働きが主ですので、音量が大きくなった分早くなった感はありますが、絶対的な加速は変わらないと思います。ポルシェセンターの方も馬力が上がったとしても6～7馬力ぐらいといっていました。それでも、ポルシェ純正スポーツエグゾーストシステムのサウンドだけで十分満足です。装着して500kmあたりからさらに音量が大きくなったと思います。装着は、ポルシェセンター西宮で行いましたが、価格は工賃込みで450,000円と少し高めです。常時ｽﾎﾟｰﾂｻｳﾝﾄﾞのコネクターのはずし方は下記、関連情報URLを参考にさせていただきました。情報提供ありがとうございます。

愛犬ミニチュアダックスフンドのラッキーです。
年齢は、10歳のオスで元気はつらつ犬です。
私の言うことは、あまりききません。

今年の１０月頃に交換しました。
ポルシェ997型カレラのポジションライトは、白色球では無いので
ポジション球をLEDに変更しました。
フィリップス製(だったと思います)スーパーオートバックスで購入しました。
警告灯は付きませんが、エンジンをきってからもLEDのポジション球のみ点灯したままですが、約５秒間程度きれます。キセノンヘッドライトとのバランスも良いです。

本日、アクロスさん主催岡山国際サーキットを初走行しました。午前5時30分兵庫県龍野インター出口付近にて集合、現地には午前6時過ぎに到着。午前7時よりドライブミーティング、午前8時より30分走行×3本を行いました。初走行にも関わらず午前8時の気温は1℃路面はウエット(凍結の一歩手前)小雨もパラパラで3本目の午前10時40分には、何とか晴れ間がでてきました。
本日のBESTラップは、2分03秒243です。次回は、2分切りにチャレンジしたいと思います。

今年８月に、ユピテルレーダーGPS探知機 ミラータイプ MR976siを購入。
しかし、突如レーダーをキャッチしていないのに「レーダーです。」と連続してアナウンス。
電源を切るまで鳴り続けます。
購入したスーパーオートバックスに点検するも、探知機には異常が認められず
結果、ルームミラー周辺に設置していたVICSが何らかの干渉してるとの事なので、
同じユピテルのレーダーGPS探知機 セパレートタイプ CR920siに交換しました。
交換後は、連続してアナウンスする事はなくなりました。