アウディA4B8系乗りユーザー諸氏でオイルの過消費に悩みつつ適宜『継ぎ足し』だけで普段ハンドルを握っている方はお乗りの愛車のスパークプラグやエアエレメントの状態を速やかにもう一度改めて確認して見て下さい。

もしもブローバイなどで黒く汚れ濡れている様でしたらいきなり赤信号です。速やかにオイルセパレータの状態を確認して下さい。そのままだと最悪は高速走行時などでエンジンブローにつながる恐れも考えられます。km号のオイルセパレータは概ね状態良好ではありますが総走行距離を踏まえた上での予防保全的交換作業になります。

オイルセパレータの交換作業はパーツ代含め3〜5万円コースで済みます。VWアウディ共通部品なのでゼロさんではゴルフオーナーさんも交換実績が多いとの事。もしこれで解決改善しない場合最悪はピストン交換作業になります。かなり大掛かりなオペとなりますので概ね80万円コース。ちなみにこれはエンジンブローする以前のプライスです。国内業界では知られた事実の為車の下取り価格は推して知るべし。A4B8系の中古車市場価格が値ゴナレしているのもこれが要因の１つかと。

ドイツ本国でも以前からアウディのオイル過消費はかなり問題化しておりメーカー正規対策パーツもありますので一度ディーラーに赴き相談される事をお勧めします。愛車が正規ディーラー車なら相談に乗ってくれるはずです。・・ただし無償修理適用のハードルは非常に高くほぼ高額有償対応となる事を踏まえて足を運んで下さい。