Gil_5150のブログ一覧

消費期限が切れました。
なんも気にせんで食べました。

くるまの消費期限ってなんでしょうかね？
飽きたらおしまい？






むかし16年乗ったくるまは
朽ちていくのを直しきれなくて気持ちが切れました。


いまのキイロは久しぶりになにか弄っています。
整備解説書が欲しいですね。(英語はいやですが)

さて、今回はグローブボックス ハンドルの見た目を変えてみました。
飽きたら剥がせばいいし。なによりお手軽だし。

運転席側


見えないところも抜かりなく


助手席側すっぴん


ばらしたついでに ipod 取付用の部品を除去しました
赤い丸のところにグローブボックスのランプスイッチがありました
ふたを外したらランプ点灯しっぱなしなので棒を突っ込んで処置しました


いっちょまえにメーカー刻印が入っていますね


加工後
嫁はんに感想を聞いてみたら、大理石模様？って返ってきた。
それはスポンジだ。隣を見てちょうだい。
興味関心がない模様です。


じこまんぞく


まーこんなもんでしょ
表面がゆず肌だけど、つやつやにするとキズが気になって
触れなくなるからこのへんでヨシ。

暑くなる前に日焼け対策をしておきたい。

普段は内窓に日焼け止めネットを取付していたのですが、
このくるまは物を置いておく場所が最小限なので、たかだかネット2枚(折り畳み格納可)でも収納に困るのです。

で
以前から気になっていた断熱フィルムを貼付しました。

むかし、自分で実施したことがありましたが、
ドアパネルの中に水が入って大変なことになった嫌な思い出があります。

結局のところ、フロントガラスの作業は手が届かないので、専門店に依頼しました。

LFT サンブロックフィルム TSM-90C
フロント, 運転席側, 助手席側のガラス3面にフィルム貼付をお願いしたところ、運転席前, 助手席前の三角窓を含め5面の施工となりました。



見た目はほとんど変わりません。
っていうかなるべく変わらない物を選びました。
場所によっては少し虹色に見えるところがあります。
・運転席ガラス, 助手席ガラス(偏光サングラス装着時)
・E-ギヤセレクタープレート(射光による/裸眼で確認)

テレビアンテナ線はくしゃくしゃになったのを伸ばして、天井パネル内に埋めてもらいました。
受信感度は.....駐車場で確認したら電波が届きませんでした(地下)。
運転中にテレビ観たことがなかったので比較しようがないか。

施工証明書をいただきました。
透過率は3％ほど低下するようですが気にならないと思います。


日焼け防止効果は
自分は自転車で日焼けし放題なので、今度嫁はんに聞いてみるか。。。

UVカットアームカバーとサンシェード 2000円 (収納場所要)
サンブロックフィルム 85540円

収納場所たけーなー

先日お墓参りに行ってきた際に
善光寺に寄ってきました。



雨模様なので電車とバスで。

ちなみに普段は雨の日に運転しませんので、15年くらいワイパーを交換したことがないですね。
(車は4台変わっていますが)



善光寺にまつわる説話に
牛に引かれて善光寺参りのお話があります。

うしつながりってことで
手拭いを買って帰りました。


逃げる牛を追いかける様子が描いてあります。

説話とは違いますが、
牛を手放さないようしっかり捕まえて維持したいと思います。

運転席ドアを開けたときに
キーシリンダーカバーを指に引っ掛けた。

スッ飛んでった〜


おいコラ〜
これってL麻布のブログに修理費用50,000円って書いてあったやつだろ。
どんだけ貧弱なんだよ〜


っていうか、
割れてたの接着剤で補修してあったっぽい。
まーよくここまで持ち堪えたもんだ。

とりあえずマスキングテープで仮留めしとくけど、どーやって直すか作戦会議。



安価な修正方法を検討する。
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放っておく:
びんぼうくさいのでなんとかしたい

判定 : 却下

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部品の修正:
2ピース構造を維持して補修するのはほぼむり
補強する場所がない
一体にするならウラ側接着でいけそうだが、結局のところ丈夫とは思えない

判定 : むり

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部品の交換:
ドアハンドルカバー単品は10,000円
塗装仕上と解体組付作業が必要
Dに依頼すると4〜50,000円(高い)
自分で3コート塗装するの嫌(塗料は持っている)


またすぐ壊しそう

判定 : だめ

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カッティングシート:
見た目綺麗
色あわせが難儀
Giallo Midas 相当のシートがないっていうかわからない

判定 : いいけど色を揃えるのが困難

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プロテクションフィルム:
お手軽(作業も価格も)
空気さえ入らなければ見た目まあまあ

判定 : コレがいい

家にある適当な透明シートを充当します。



おもて側 : カッティングシート
ウラ側 : ビニールテープで補強

時間がなかったので、作業中画像はありませんが、あっという間に貼付、カット終了。



空気抜きはナイフで刺して掻き出して処置
折返しで貼付するとだぶだぶになるので小さめにカットしました。



蛍光灯とかLED灯を当てなければ、気にならないレベルに仕上がりました。

ドアハンドルの作動確認もOK

あしたになったら知らんけど...


ちなみに工具、部品代は概算で
透明シート/1,000円
クリーナー/500円
拭き取り紙/300円
デザインナイフ/400円
ビニールテープ/100円
はさみ/100円(いらないかも)
工賃/3,000円(自分でやったけど)

このくらいかな...
ヒートガンまたはドライヤーがあると、もっと楽に綺麗に仕上がります。

輸入車の宿命
ツヤ消し塗装がベトベトする。

触ると指にくっつくし、キズキズになるし、こまったもんです。




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E-GEAR のセレクタースイッチ
これは作業途中
A と CORSA を無水エタノールを塗りたくって掃除しました。
SPORT の汚さが際立ちます



全部仕上げして仮組み



程よくツヤ消しを残していますが、まだベタベタするので、やっぱりやり直し。

エッヂ部が禿げました。



塗ります。



バラしたついでにクリア塗装します。
ナビ化粧パネルと一緒に



塗装は苦手です。ゆず肌だらけ。。。



磨きます。
ペーパー#2000 → コンパウンド
ミガキも苦手です。雑念入りまくり。






塗装の合間に硬貨をミガキ
イベントの前にたまに仕込みます。



そのほか
リバースボタン
作業前の写真撮り忘れたけど、爪楊枝と無水エタノールでガリガリほじくりました。
ツヤ消ししっとり感はなくなりますが、さらさらになりました。



運転席側ドアロックスイッチ
同じく作業後
バラすのが面倒だったので、組んだまま、作業しました。
カス取りがなかなか大変でした。



キズ埃ベトベトはすっきり解消しました。
少し安っぽく見えるけど、気にしてはいけません。


ちなみに助手席側ドアロックスイッチやミラー調整用コントローラー周りのパネルはあまり触ったことがないためか、綺麗なままなので現状維持としています。