見比べてみた

DENSOプラグ使ってたけど、とくにトラブルは無かったけど・・・

今はNGKプラグに交換してるけど、NGKがいいかもね。

メーカー云々というよりは熱価の高いレーシングプラグを街乗りに使ってたのが良くなかったのかも？

「熱価の高いプラグは低負荷時に、十分な温度にならないので不完全燃焼を引き起こす。特にDE○SOはそれが顕著だ。」って話も聞いたことがあります。

レシプロでは不完全燃焼で発生したカーボンは排気と一緒に排出出来ますが、ロータリー特にサイド排気のRENESISはカーボンを排出出来ずにシール溝に溜まってしまいます。
そこらへんはレシプロよりシビアですね～・・・

僕も今年２月ブローしかけた様に、DENS○イリジウムレーシングプラグでど偉い目に遭いました(汗)

どうやらショップのプロが見ても温度が高いロータリーには適応しない事が事実の様ですね。

しろハネさんもDEんSO使ってたんですね。

しかもあの不調の原因とは・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
チョットしろハネさんのプラグの状態を見てみたいです・・・

ロータリーって、プラグの要求熱価って幅が広いですからね・・・

マルチ熱価のプラグがあったら・・・って思う今日この頃ｗ

もう何年も前になりますが、ヨシムラがプラグが原因でテスト中何度も止まっているのを見ているので、DENS○はできるだけ使わないようにしています。
でも、DENS○のレーシングプラグはプラスチックケース入りだったので、それは欲しかったり。

その話、前にhiro殿から聞いていたようなないような・・・(^_^;)

○ENSOのプラスチックケースいいですよねｗ
私もアレが欲しくて買ったのですが、見事に紙ケースでしたｗ・・・orz