愛車一覧

ファミリーカーとして購入。半導体不足の煽りを受け、テックパックは諦めインテンスで納車。 使い勝手とコンパクトさ重視では良い選択。

急に思い立って今まで恐れていた二輪免許取得。車種は、積載量が必要な用途を考えており、拡張性と評判と経済性からこちらを選定。新車中心に考えていたところ、やろうと思っていた第一段階カスタムがほぼ施された低走行の個体があり、中古は巡り合わせ、を実感。 しばらくはこのまま乗ります。

🇺🇸アメリカ生活における嫁さんの乗用車。

初めての車。めちゃくちゃ距離乗って。破茶滅茶な乗り方して、最後はクラッチが滑り廃車に。その後、RX-7に歴史は受け継がれる。

🇺🇸米国での乗用車。コスト、燃費、走行性能、デザインのバランスに優れる。

テーマは"バランス"。これほど高次元でバランスした車はないと思っています。 海外赴任のため、泣く泣く手放すことに。パワー、運動性、スタイリング、利便性、燃費も。本当にいい車でした。

翼をもがれた僕に舞い降りた救世主。アットホームな外観に似合わずターボの加速も持ち合わせている（2.0T）。 ハイオク喰らいなのはご愛敬だ。 8000KのHID化（DIY）

かつての愛車にして最高のパートナー。しかし、エンジンブローによってお別れすることに。いつの日か、REとの再会を心に誓う。 最終形態 砲弾マフラー、車外ECU、P-FC、Defiメーター、RAYS 17 inchアルミ、お手製アーシング